أعلن الفريق مُهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة القناة نجاح الهيئة في إجراء مناورة افتراضية لعملية مكافحة تلوث وانسكاب بترولي ببحيرة التمساح تحت عنوان (تمساح 3) للتدريب على مكافحة ومحاصرة البقع الزيتية المحتملة أو الانسكاب البترولي الذي قد ينجم عن عبور السفن العملاقة في المجرى الملاحي للقناة.
وأكد مميش – في بيان اليوم الخميس – اهتمام هيئة القناة بانتهاج كافة السبل التي من شأنها الحفاظ على منطقة القناة ضد مخاطر التلوث والانسكاب البترولي المُحتملة؛ انطلاقا من التزامها بمراعاة معايير السلامة البيئية البحرية.
وقال: “إن نجاح مناورات التلوث الافتراضية المتتالية يعد خير دليل على امتلاك الهيئة لكافة متطلبات ومقومات العمل على مكافحة التلوث البحري بشقيه البشري والفني من خلال توافر أطقم فنية عالية التدريب وعلى دراية تامة بكيفية استخدام المعدات والمهمات المتطورة والمتخصصة في التعامل مع حوادث التلوث، علاوة على امتلاكها أسطول ضخم من الكواشط المتطورة بكافة طرازاتها”.
من جهته..أكد مدير إدارة التحركات المهندس محمد الدسوقي أهمية الدور المنوط بمراكز مكافحة التلوث للحد من تلوث القناة بالزيت والتدريب على السيناريوهات المحتملة للتعامل مع تلك الحوادث، مشيدا بالحرفية والمهنية الشديدة الذي ظهرت بها الأطقم الفنية خلال تشغيل المعدات وإجراء المناورة والذي يأتي نتاجا للتعاون المثمر بين مراكز مكافحة التلوث وكافة القطاعات التابعة لإدارة التحركات بالهيئة والتي تضم أقسام التحركات بمدن القناة الثلاث وأقسام الإنقاذ والإمداد ومركز المحاكاة والتدريب البحري.
وبدوره..أوضح رئيس اللجنة المركزية لمكافحة التلوث الربان عصام داوود أهمية المناورات في الاطمئنان على المعدلات الزمنية اللازمة لتجهيز المعدات لبدء مكافحة أية بقعة تلوث في المجرى الملاحي واختبار قدرة الهيئة على التعامل مع أية بقعة في أي وقت وفي أي مكان وتحت أي ظرف، فضلا عن رفع كفاءة العاملين بالتدريب المستمر على مكافحة الانسكاب البترولي والطرق والآليات المختلفة للتعامل مع البقع الزيتية وكيفية إدارة وتشغيل المعدات اللازمة لمكافحة تلك البقع.
شارك في تنفيذ المناورة الأطقم الفنية لمكافحة التلوث بمدن القناة الثلاث باستخدام العديد من الوحدات البحرية والمعدات التابعة للهيئة تضم (القاطرة العملاقة عزت عادل، القاطرة فؤاد بكر، القاطرة لؤلؤ 20، القاطرة غطاس، ولنشات الإرشاد والونش العائم “بكر”)، فضلا عن استخدام المعدات والمهمات الخاصة بمركز مكافحة التلوث مثل الحواجز المطاطية وكاشطات الزيوت ومعدات رش المذيبات وتنكات استقبال الزيوت.
يشار إلى أن المناورة الافتراضية ضمت عددا من السيناريوهات المحتملة التي يمكن التعامل بها في حال وقوع حادثة تلوث بالزيت أو انسكاب بترولي، حيث استهدف السيناريو الأول التدريب على احتواء بقعة الزيت المتسربة من أحد السفن العابرة بالقناة ومثلتها بالمناورة القاطرة (فؤاد بكر) بالتزامن مع نزول الغطاسين التابعين لفريق الإنقاذ بالهيئة لمعاينة الوحدة تحت الماء ثم التعامل مع بقعة الزيت بالكاشطة المناسبة.
وتضمن السيناريو الثاني تجميع بقع الزيوت المتفرقة على وجه المياه ويمثلها في المناورة (رغاوي الفوم) والتعامل معها بالحواجز المطاطية المنفوخة باستخدام عدد من لنشات الإرشاد ثم دخول اللنش أرمنت بالكاشطة ذات السير لسحب الفوم، فيما تضمن التدريب في السيناريو الثالث إزالة الزيوت المتسربة إلى الشواطئ والأرصفة بواسطة الكاشطة (البتروبوم) بأذرع الشفط الخاصة بها ثم غسيل الأرصفة بالماكينة (RO-Clean) والمذيبات صديقة البيئة، يليه التدريب في السيناريو الرابع على مكافحة تسريب الزيوت الثقيلة أو خام البترول باستخدام الكاشطة الفرشاة ذات الدفع الذاتي بالتوجيه عن بعد .
وعقب ذلك قامت الأطقم الفنية التابعة لمركز مكافحة التلوث بتجميع الزيوت من الكاشطات المختلفة عن طريق الطلمبات ومدها بتنكات الفيبرجلاس الخاصة بتصفية المياه وتجميع الزيوت ثم ضخها إلى التنكات المخصصة لذلك، ثم استخدام طلمبات وأذرع رش المذيبات المثبتة على القاطرة (لؤلؤ20) والمشتت صديق البيئة (EPRI910)؛ للتأكد من خلو المياه من الزيوت فيما استهدف السيناريو الأخير عمل مناورة لتأمين أعمال التكريك ببحيرة التمساح بالحواجز المطاطية لتجميع آثار التلوث ثم سحبه بالكاشطة طراز DESMI.
المصدر : أ.ش.أ
