عزمى: فى انتظار موافقات «الوزراء» و«الرى» لطرح ميناءى قنا وسوهاج
تستهدف الهيئة العامة للنقل النهرى إحدى الهيئات التابعة لوزارة النقل، نقل نحو 5 ملايين طن نهرياً بنهاية العام الجارى.
وقال محسن عزمى رئيس الإدارة المركزية للشئون الملاحية بالهيئة لـ«البورصة»، إن النقل عبر نهر النيل سجل نمواً ملحوظاً خلال الشهور الأولى من العام الجارى.
أضاف عزمى، أن الهيئة نقلت العام الماضى نحو 3.7 مليون طن وتسعى لزيادة المنقول عبر نهرالنيل خلال السنوات المقبلة.
وتخطط وزارة النقل لزيادة حجم المنقول عن طريق دعوة الشركات للاستثمار والاهتمام وتشجيع النقل العرضى على جانبى نهر النيل واحياء مسار القاهرة – ترعة الاسماعيلية للوصول وتفعيل النقل النهرى الطولى من الإسكندرية للقاهرة وإلى الصعيد خلال الفترة المقبلة.
أشار إلى أن النقل عن طريق نقل النيل يمثل قيمة مضافة بين وسائل النقل الأخرى لتخفيف العبء على الطرق، والحد من التلوث، وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة لتوفير جميع الاحتياجات اللازمة لإعادة توزيع الحمولات بين مختلف وسائط النقل.
وتعكف الوزارة على خطة لطرح عدد من الموانئ النهرية فى محافظات القاهرة والدقهلية، والإسكندرية، وقنا، وسوهاج، وأسيوط.
وتابع عزمى، أن مناقصة تطوير هويس قناطر الدلتا تم ترسيتها على احدى الشركات – رافضا ذكر اسمها – بينما تنتظر الهيئة تقديم المكاتب الاستشارية للدراسات الخاصة بتطوير هويس جناكليس بالإسكندرية لفتح المظاريف خلال الشهر المقبل.
وتخطط الهيئة لتطوير الأهوسة لرفع كفاءة النقل على الخطوط الملاحية المختلفة، حيث تخطط لتطوير هاويس «أبو المطامير» بالكيلو 61 على ترعة النوبارية وذلك بتغيير البوابات الرئيسية التى مضى عليها نحو 50 عاماً بجانب تغيير أنظمة التشغيل وقطع المياه.
وفى سياق متصل، أشار رئيس الإدارة المركزية للشئون الملاحية أن الهيئة تننظر انتهاء موافقات مجلس الوزراء، ووزارة الرى لطرح ميناءى قنا وسوهاج.
ويقع ميناء قنا النهرى «ميناء دندرة» على مساحة 15 فدانا على طريق قنا ــ نجع حمادى بمواجهة 250 متراً على نهر النيل وبعمق 250 متراً، ويمتاز بقربه من طريق قنا ــ سفاجا 22 كيلو متراً، كما أنه قريب من خط السكة الحديد على مسافة 900 متر، وتصل الطاقة التخزينية المتوقعة للميناء 255 ألف طن، وتصل طاقة التداول السنوية 6.6 مليون طن.
