تخطط وزارة النقل للانتهاء من أعمال تنفيذ محور كلابشة على النيل شمال محافظة أسوان بتكلفة مليار جنيه نهاية ديسمبر المقبل.
وقال كامل الوزير وزير النقل، إن المحور يبلغ طوله 23 كم ويشتمل على 14 عملاً صناعياً لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
أضاف الوزير خلال تفقده لعدد من محاور النيل بصعيد مصر أن هذا المحور سيساهم فى خلق محور عرضى جديد لربط طريق القاهرة – أسوان الصحراوى الغربى بطريق القاهرة – أسوان الزراعى الشرقى، وخلق مجتمعات عمرانية وصناعية وزراعية جديدة غرب وشرق النيل، والمساهمة فى دعم التنمية السياحية بمحافظة أسوان.
وتعكف الوزارة على تنفيذ 7 محاور على النيل فى صعيد مصر هى محور بديل خزان أسوان – دراو- -كلابشة- قوص – ديرود – سمالوط – محور عدلى منصور بتكلفة 10 مليارات جنيه وذلك لتحقيق ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل بعدد من المحاور العرضية على النيل وتحقيق ربط شبكة طرق الجمهورية شرق وغرب النيل للمساهمة فى تحقيق التنمية الشاملة فى صعيد مصر.
وتضمنت الجولة متابعة محاور كلابشة على النيل ومحور بديل خزان أسوان ومحور دراو على النيل بمحافظة أسوان ومحور قوص على النيل بمحافظة قنا وذلك بإجمالى تكلفة تبلغ 5.7 مليار جنيه، وتابع وزير النقل، أن توجيهات القيادة السياسة بالانتهاء من تنفيذ مشروع انشاء محور بديل لخزان أسوان خلال عامين.
أشار إلى أن تكلفة إنشاء هذا المحور تبلغ 2 مليار جنيه وسيرتبط مع طريق أسوان القاهرة الغربى الجارى تطويره والذى سيكون جزء من محور القاهرة – كيب تاون وأن المحور يبلغ طوله 4.5 كم وعرضه 30 متراً بواقع 3 حارات فى كل اتجاه وهذا جزء المحور يعبر النيل يبلغ طوله 320م وسيكون بنظام الكابلات الملجمة.
وتفقد الوزير محور دراو على النيل والذي سيربط بين الطريق الزراعى الشرقى “القاهرة – أسوان” بالطريق الصحراوى الغربى “القاهرة -أسوان” ويبلغ طوله 18 كم بتكلفة 1.350 مليار جنيه وسيساهم فى الخروج من الحيز الضيق انطلاقا للظهير الصحراوى الغربى للقضاء على ظاهرة التكدس.
أشار وزير النقل إلى أنه من المخطط الانتهاء من تنفيذ محور قوص على النيل بمحافظة قنا نهاية يونيو 2020 بتكلفة تصل 1.3 مليار جنيه، حيث يربط الطريق الصحراوى الشرقى بطريق القاهرة – أسوان الصحراوي الغربى عابرا نهرالنيل والطريق الزراعى الغربى (القاهرة – أسوان) شمال مدينة قوص محافظة قنا بطول 19 كم ويشمل على 27 عملاً صنـاعياً تساهم فى حل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
ولفت الوزير إلى أن هذه المحور سيساهم في تسهيل الحركة المرورية وتنمية المناطق الصناعية غرب وشرق النيل وخلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوى الشرقى وحتى الطريق الصحرواى الغربى، بالإضافة إلى تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة، حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة وكذلك الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية، والتى تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس.
