الوزير: 750 مليون يورو إجمالى استثمارات المرحلة الأولى
الخطة تشمل محطة حاويات فى ميناء دمياط، وخط سكة حديد وميناء جاف ومنطقة توزيع
انتهاء دراسة الجدوى خلال 4 شهور وبناء المحطة كاملة بحلول 2022
وقعت وزارة النقل ممثلة فى هيئة ميناء دمياط مع شركة “إيرو جيت آند كونتشب إيطاليا” الألمانية، مذكرة تفاهم لإنشاء أكبر منظومة لوجستية فى منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وتشمل محطة حاويات فى ميناء دمياط، خط سكة حديد وميناء جاف ومنطقة توزيع بضائع بإجمالى استثمارات 750 مليون يورو كمرحلة أولى.
وقال وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، إن المشروع يساهم فى جذب استثمارات أجنبية مباشرة، وتوقع انتهاء دراسة الجدوى ووضع نموذج العمل المقترح خلال 4 شهور، ثم البدء فى التنفيذ والانتهاء من المحطة بالكامل بنهاية عام 2022، وسوف يتم البدء فى التشغيل الجزئى للمحطة قبل ذلك الموعد.
أوضح أن مذكرة التفاهم تهدف إلى إعداد نموذج عمل لتنفيذ المشروع لتحقيق التنمية الاقتصادية لميناء دمياط والمنطقة المحيطة والتى تصب فى صالح تنمية الاقتصاد المصرى ورفع القدرة التنافسية للموانئ ، حيث سيساهم المشروع في تحويل ميناء دمياط لميناء محوري بمنطقة شرق المتوسط الامر، وبالتالى فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة للصادرات المصرية وزيادة القدرة على منافسة الدول ذات المنتجات الصناعية المثيلة.
لفت الوزير الى أن رؤية الشركة تتضمن انشاء ممر لوجيستي متكامل يشتمل على محطة حاويات وربطها بميناء جاف بمنطقة الظهير من خلال خط سكة حديد، مع خدمة موانئ شرق التفريعة عن طريق الروافد وجميع الموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط عن طريق نقل الحاويات المحلية بواسطة سفن روافد إلى ميناء دمياط ومنه الى مناطق الانتاج والاستهلاك بمنطقة الدلتا والقاهرة الكبرى عبر الممر اللوجستى ( خط سكة حديد)، الأمر الذى يخفف العبء على الطرق البرية المصرية ويزيد من سرعة النقل الداخلي للحاويات عبر السكة الحديد حيث يعمل الميناء دمياط كبوابة لوجستية لخدمة حركة التجارة المصرية.
وتداولت “إيروجيت” 14.1 مليون حاوية حول العالم خلال 2018 وتدير 12 محطة حاويات و أسطول من القطارات فى 12دولة أوروبية، وآخر سابقة أعمال لهم تنمية ميناء طنجة والمنطقة الاقتصادية بها وفى خلال عامين نمت حركة الحاويات فى طنجة من مليون حاوية إلى 4 ملايين حاوية.
