نصر: اشتراط مراعاة البعد البيئى في كافة المشروعات التنموية والاستثمارية
الوزير: التوسع في شبكة مترو الأنفاق واتوبيسات BRT وتحويل الموانئ البحرية الى موانئ خضراء
شعراوى: تغيير نظام الاتوبيسات فى القاهرة الكبرى للعمل بنظام الغاز لتقليل الانبعاثات خلال 5 سنوات
عقدت الحكومة ضم 4 وزراء اجتماعا مع بعثة البنك الدولى المعنية بمشروع مكافحة التلوث وادارة المخلفات الصلبة.
وقالت الدكتورة سحر نصر وزيرة الاستثمار والتعاون الدولى أن دعم البنك الدولى لمشروع مكافحة التلوث، يهدف بشكل عام إلى الحد من نسبة التلوث في محافظات القاهرة الكبرى، بما يسهم في تحسين الظروف البيئية محليا ودوليا.
أضافت نصر أن الوزارة تسعى لتشجيع الشركات في القطاعين العام والخاص على اتخاذ إجراءات استثمارية متكاملة لمكافحة التلوث مع اشتراط مراعاة البعد البيئى في كافة المشروعات التنموية والاستثمارية.
وقال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن الوزارة لديها خطة لتقليل الانبعاثات والحفاظ على البيئة على مستوى محافظات القاهرة الكبرى وعدد آخر من المحافظات.
أوضح الوزير أن خطة الوزارة تتضمن التوسع في الجر الكهربائي من خلال شبكة مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى والقطار المكهرب السلام – العاصمة الإدارية -العاشر من رمضان ومشروعي المونوريل ومشروع القطار السريع العين السخنة – العلمين .
وتابع وزير النقل أنه من المخطط انشاء مشروعات اخرى مثل مترو أبوقير بالإسكندرية والقطار المكهرب “المترو”بين دمياط والمنصورة الجديدة مشيرا إلى أن الوزارة تولي أهمية كبيرة لمشروع أتوبيسات (BRT) الحافلات عالية التردد والتي تسير في مسارات منفصلة وهي اتوبيسات ايضا صديقة للبيئة.
ولفت الوزير الى أن وزارة النقل تعمل على تحويل الموانئ البحرية المصرية الى موانئ خضراء صديقة للبيئة.
وفى سياق متصل أكدت الدكتورة ياسمين فؤاد، وزيرة البيئة، على برامج التعاون القائم والمثمر بين الوزارة والبنك الدولي فى قضايا تغير المناخ وتلوث الهواء على مدار العامين الماضيين موضحة أن مشروع مكافحة التلوث وإدارة المخلفات الصلبة يهدف للحد من تلوث الهواء فى محافظات القاهرة الكبرى.
أضافت فؤاد أن الوزارة تعمل من خلال عدد من الاجراءات على المستويات المؤسسية من تعديل للتشريعات وتحديث للبناء المؤسسى، وإجراءات تنفيذية تخص مجالات النقل الكهربائي وإدارة المخلفات الصلبة البلدية، مشيرة إلى أن الاجتماع تطرق إلى التركيز على تحسين منظومة المواصلات العامة بالقاهرة الكبرى والإستفادة من التعاون مع البنك الدولى فى هذه القضية وتمويل إحلال وتجديد المواصلات العامة لتعمل بالغاز الطبيعى أوبالكهرباء لتقليل الإنبعاثات وتلوث الهواء.وذكرت أن وزارة البيئة تعمل بالتعاون مع الوزارات المعنية لإصدار تشريع وقانون بمنع ترخيص السيارات المتهالكة الملوثة للبيئة التى مر على إنتاجها أكثر من عشرة سنوات وبمساعدة من برامج التعاون مع البنك الدولى يمكن تدشين مشروع لإحلالها بسيارت حديثة بقروض ميسرة لأصحابها بعد نجاح الفكرة سابقاً عند تطبيقها على التاكسى.
وقال اللواء محمود شعراوى، وزير التنمية المحلية، أن هناك 3500 أتوبيس كبير داخل محافظات القاهرة الكبرى اضافة إلى الاتوبيسات الصغيرة تعمل بالبنزين أو السولار وهو ما يؤدى إلى تلوث الهواء.
أضاف أنه من المقرر تغيير نظام هذه الاتوبيسات للعمل بنظام الغاز الطبيعي من أجل تقليل الانبعاثات الحرارية، اضافة إلى تغيير نظام التاكسى للعمل بالغاز، وانتاج سيارات جديدة تعمل بالكهرباء وتعزيز النقل الجماعى للحد من الازدحام المرورى بالقاهرة الكبرى، خلال 5 سنوات.
أوضح أنه سيتم البدء فى منظومة للإدارة المتكاملة للمخلفات يتم الفترة الحالية تنفيذ البنية التحتية لها و العمل على الأعداد للتشغيل من خلال فحص العروض الفنية للشركات الخاصة المتقدمة لمنظومة النظافة وإدارة المخلفات فى محافظة القاهرة مع التأكيد على إدماج القطاع غير الرسمى فى المنظومة من خلال متعهدى الخدمة فى الجمع السكنى مع تضمين المشروعات الصغيرة والمتوسطة فى مراحل المنظومة وفق نظام بيئى يحقق الاستدامة للمنظومة مما يضمن جودة الحياة للمواطن.
وقالت مارينا ويس، المديرة الاقليمى للبنك الدولى فى مصر، أن البنك حريص على دعم الاستراتيجية المصرية فى الحد من التلوث خاصة فى محافظات القاهرة الكبرى.
أشارت الى أن البنك حريص على تقديم الدعم فى المشروعات التى تساهم فى تحسين مستوى معيشة المواطنين.
