واصلت مبيعات السيارات فى الصين تراجعها للشهر الماضى، مما أدى إلى حدوث تراجع تاريخى، الأمر الذى يضمن تسجيل الانخفاض السنوى للمرة الثانية على التوالى لأكبر سوق للسيارات فى العالم.
وكشفت بيانات جمعية سيارات الركاب الصينية، أن مبيعات سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعى وسيارات المينى فان والسيارات متعددة الاستخدامات تراجعت بنسبة 4.2%، مقارنة بالعام الماضى لتصل إلى 1.97 مليون وحدة.
وذكرت وكالة أنباء “بلومبرج”، أن هذا كان الانخفاض الـ17 خلال الـ 18 شهرًا الماضية مع الزيادة الوحيدة المسجلة فى يونيو الماضى عندما عرض التجار خصومات كبيرة على المخزون.
وأدى تباطؤ الاقتصاد الصينى إلى إبعاد المستهلكين عن صالات العرض، لاسيما فى المناطق خارج المدن الكبرى، حيث تحظى العلامات التجارية المحلية الأرخص بشعبية كبيرة.
وأوضحت الوكالة الأمريكية، أن شركات صناعة السيارات العالمية مثل “تويوتا” اليابانية وشركة “بى إم دبليو” الألمانية نجحت فى التعافى بشكل أفضل مدعومة بالطلب على السيارات الهجينة والسيارات الفاخرة، وتهيمن المشاريع المحلية المشتركة للشركات العالمية على سوق السيارات الصينى، حيث إنهم مستمرون فى الاستثمار فى الصين بعد ضخ مليارات الدولارات لإنشاء مصانع وشبكات مبيعات فى البلاد فى العقود الأخيرة.
كشفت الوكالة، أن شركة “فولكس فاجن” وشركاؤها الصينيون سينفقون أكثر من 4.4 مليار دولار العام المقبل لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية وإضافة المزيد من سيارات الدفع الرباعى، فى حين أن “تسلا” تقترب من بدء الإنتاج الضخم فى مصنعها الجديد فى شنغهاى، وهو أول مصنع لها خارج الولايات المتحدة، ومع ذلك، دفع الركود بعض العلامات التجارية الدولية إلى التخارج من البلاد، حيث انسحبت شركة “سوزوكى” من الصين فى العام الماضى.
وأعلنت شركة “بيجو” الشهر الماضى، أنها تعتزم بيع حصتها البالغة 50% فى مشروع مشترك لصناعة سيارات “دى إس” أحد أكبر العلامات التجارية فى الصين.
أشارت “بلومبرج” إلى أن مبيعات سيارات الطاقة المتجددة بما فيها السيارات الكهربائية انخفضت بنسبة 42% فى الشهر الماضى إلى 79 ألف وحدة، وقامت الحكومة الصينية بضخ مليارات الدولارات فى قطاع الطاقة الكهربائية وكررت التأكيد الأسبوع الماضى على أن السيارات الكهربائية لا تزال تمثل أولوية، لأنها ترغب فى مكافحة التلوث وتقليل الاعتماد على البترول المستورد، ومع ذلك، فإن مبيعات السيارات التي تعمل على المحركات الكهربائية تتراجع منذ يوليو الماضى بعد أن خفض المنظمون الإعانات.
تتوقع شركة “بايك بلو بارك” أكبر صانع للسيارات الكهربائية فى الصين، حدوث خسارة فى عام 2019 فى تحديث أرباحها، وأعلنت شركة “بى واى دى” فى أكتوبر الماضى عن انخفاض بنسبة 89% فى أرباح الربع الثالث وحذرت من أن الأرباح قد تنخفض بنسبة 43% العام الحالى.
