Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, أغسطس 9, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصرى

    تباين توقعات «التضخم» فى يوليو وسط إجماع على ارتفاعه خلال أغسطس

    التعدين

    الكونغو الديمقراطية تحظر صادرات النحاس والكوبالت الخام والأسعار تقفز

    معدل البطالة فى مصر

    تراجع معدل البطالة في مصر إلى 5.8% خلال الربع الثاني 2026

    مجلس الوزراء يُوافق على إنشاء وتنظيم الصندوق التكافلي لدعم الأسرة المصرية

    تخصيص 12 فدانًا لإنشاء محطات لتحلية المياه في السويس

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصرى

    تباين توقعات «التضخم» فى يوليو وسط إجماع على ارتفاعه خلال أغسطس

    التعدين

    الكونغو الديمقراطية تحظر صادرات النحاس والكوبالت الخام والأسعار تقفز

    معدل البطالة فى مصر

    تراجع معدل البطالة في مصر إلى 5.8% خلال الربع الثاني 2026

    مجلس الوزراء يُوافق على إنشاء وتنظيم الصندوق التكافلي لدعم الأسرة المصرية

    تخصيص 12 فدانًا لإنشاء محطات لتحلية المياه في السويس

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

«الأنفاق» تدعو المكاتب الاستشارية لمناقصة الإشراف على «مونوريل» العاصمة الإدارية

كتب : محمد مصطفى
السبت 21 ديسمبر 2019
مونوريل العاصمة الادارية

مونوريل العاصمة الادارية

دعت الهيئة القومية للأنفاق، المكاتب الاستشارية لمناقصة لإدارة مشروع تنفيذ خطى مونوريل العاصمة الإدارية ومدينة 6 أكتوبر.

ودعا الإعلان المنشور على موقع الهيئة، المكاتب الاستشارية للتقدم بطلب إبداء الاهتمام فى الخدمات الاستشارية الخاصة بإدارة المشروع ومراجعة التصميم والإشراف على تنفيذ خطى المونوريل.

موضوعات متعلقة

موانئ البحر الأحمر تطرح «مارينا الألومنيوم» بسفاجا على القطاع الخاص

«إم أو تى» تطرح حق الامتياز الإعلانى لـ12 محطة بالقطار الكهربائى الخفيف

تداول 7 آلاف طن بضائع و400 شاحنة عبر موانئ البحر الأحمر

ووجهت الهيئة الدعوة للمكاتب الاستشارية المتخصصة فى تقديم طلب مرفق به مستندات سابقة الخبرة لإدارة المشروع، وتخطط الهيئة لفتح المظاريف بالمناقصة نهاية الشهر الجارى.

ووقعت وزارة النقل عقداً مع شركة «بومباردييه» العالمية للنقل والهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتى أوراسكوم والمقاولون العرب، لإنشاء وصيانة مشروع مونوريل لربط القاهرة بكلٍ من العاصمة الإدارية الجديدة، ومدينة 6 أكتوبر، بإجمالى طول 96 كيلومتراً، ويتضمن العقد الممتد لثلاثين سنة تنفيذ وتشغيل وصيانة خطوط المونوريل.

ويتضمن العقد توطين صناعة المونوريل فى مصر، خاصةً الجرارات والعربات، بما يمهد الطريق أمام الشراكة الكاملة بين مصر والشركة لصالح منظومة السكك الحديد، فضلاً عن فتح الباب أمام إمكانية النفاذ إلى السوق الأفريقى الواعد فى هذا المجال.

وقال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، فى تصريحات صحفية سابقة، إن مشروع مونوريل العاصمة يستغرق العمل به نحو 34 شهراً، فيما يستغرق العمل فى مونوريل 6 أكتوبر 42 شهراً، والشركة ستقوم بعمل تشغيل تجريبى لمدة 6 أشهر عقب الانتهاء من المشروع، وخلال شهر يناير المقبل سيبدأ التنفيذ الفعلى لخط مونوريل أكتوبر.

ويربط مشروع المونوريل القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة 6 أكتوبر، ويمتد الخط الأول بطول 54 كيلومتراً، من شرق القاهرة للعاصمة الإدارية، ويبلغ طول الخط الثانى القاهرة – 6 أكتوبر 42 كم، وفاز تحالف «بومباردييه – أوراسكوم للتنمية – المقاولون العرب» بالمشروع مقابل 4.5 مليار دولار تنفيذ وتشغيل وصيانة لمدة 30 عاماً.

وتبلغ أعداد محطات خط العاصمة الإدارية 21 محطة، وتبلغ المدة الإجمالية لتنفيذه 34 شهراً، اعتباراً من أغسطس الماضى، كما يهدف خط مونوريل 6 أكتوبر إلى ربط الجيزة بداية من محطة جامعة الدول بالخط الثالث لمترو الأنفاق بمدينتى السادس من أكتوبر، والشيخ زايد، والتوسعات الجديدة بمدينة السادس من أكتوبر بطول تقريبى 42 كيلو وعدد (12) محطة، وتبلغ السعة القصوى للنقل 45 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه، وتبلغ المدة الإجمالية لتنفيذ الخط 42 شهراً اعتباراً من يناير المقبل.

وتجرى الحكومة، حالياً، مفاوضات مع مؤسسات تمويل دولية لتوفير 2.5 مليار دوﻻر من التكلفة اﻹجمالية للمشروع تمثل 55.6% من التكلفة اﻹجمالية للمشروع البالغ 4.5 مليار دوﻻر.

الوسوم: النقل

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

مصر تحقق كشف بترولياً جديداً بالصحراء الغربية

المقال التالى

رئيس الوزراء يتابع الموقف التنفيذى لخطة تدوير المخلفات الصلبة

موضوعات متعلقة

هيئة موانئ البحر الأحمر
النقل والملاحة

موانئ البحر الأحمر تطرح «مارينا الألومنيوم» بسفاجا على القطاع الخاص

السبت 8 أغسطس 2026
القطار الكهربائى الخفيف
النقل والملاحة

«إم أو تى» تطرح حق الامتياز الإعلانى لـ12 محطة بالقطار الكهربائى الخفيف

الأربعاء 5 أغسطس 2026
هيئة موانئ البحر الأحمر
النقل والملاحة

تداول 7 آلاف طن بضائع و400 شاحنة عبر موانئ البحر الأحمر

الأربعاء 5 أغسطس 2026
المقال التالى
“مدبولي”: 62.527 مليار جنيه لرفع كفاءة منظومة الدعم العيني

رئيس الوزراء يتابع الموقف التنفيذى لخطة تدوير المخلفات الصلبة

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.