انتهت وزارة النقل من تنفيذ 74% من مشروع تحديث إشارات خط القاهرة الإسكندرية، وقال وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير اليوم، إنه تم إدخال برج كفر الدوار الخدمة ضمن مشروع تطوير الخط بطول 208 كيلومتر، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL .
وأوضح الوزير أن مشروع تحديث إشارات خط الإسكندرية القاهرة ، يتكون من 19 برج رئيسي و14 برج ثانوي و80 مزلقان؛ وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 74% وتم حتى الآن دخول عدد 8 برج رئيسي الخمة وهي “قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – إيتاي البارود – أبوحمص – طوخ – سندنهور – كفر الدوار” و 8 برج ثانوي و39 مزلقان الخدمة؛ لافتا لإلى أن برج كفر الدوار يتحكم في 44 سيمافور ضوئي وعدد 5 مزلقانات تعمل أتوماتيكيا وعدد 23 موتور تحويلة.
وأشار وزير النقل إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي “الكهربي القديم” بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان؛ مضيفا أن التحديث والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة؛ مضيفاً أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم بتكلفة 37 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
