تسعى وزارة النقل الى تطوير منظومة النقل الجماعى بالقاهرة الكبرى ، ومن المخطط الاعتماد على الحافلات المكوكية shuttle buses، للربط بين مطار القاهرة والخط الرابع المترو، بالإضافة إلى الاعتماد على تسيير أتوبيسات سريعة BRT ذات السعة الكبيرة فى مسارات مخصصة على الطريق الدائرى.
عقد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير اجتماعاً موسعاً مع رؤساء هيئة الطرق والكبارى والنقل البري والهيئة القومية للأنفاق وهيئة النقل العام وشركة السوبر جيت وجهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي وشركة ترنس اي تي لبحث تنفيذ مخطط تطوير وتحديث منظومة النقل الجماعى داخل القاهرة الكبرى.
واشار وزير النقل إلي أن منطقة محطة عدلي منصور ستكون نموذجا للنقل متعدد الوسائط (الخط الثالث للمترو – القطار الكهربائي shuttle bus – خط سكة حديد (عين شمس /السويس) ، حيث أكد الوزير على ضرورة التنسيق الفوري مع كافة الجهات المعنية مثل وزارة الطيران المدني والإدارة العامة للمرور والنقل العام والجهات الأخرى فيما يتعلق بتنفيذ مسارات خطوط shuttle bus
وأكد الوزير الأهمية الكبيرة لجهاز تنظيم النقل البري في وضع الخطط والسياسات اللازمة لتطوير منظومة النقل متعدد الوسائط مع الجهات المعنية ووضع الخطط المتعلقة بتهيئة المناخ الجاذب للاستثمارات اللازمة لتمويل مشروعات النقل البرى الداخلى والدولى خاصة مع الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى.
كما تابع الوزير آخر المستجدات الخاصة بتصنيع 20 أتوبيسا تعمل بالغاز تعاقدت عليها شركة السوبرجيت للعمل داخل العاصمة الإدارية الجديدة، كمرحلة أولى ضمن التعاقدات المخطط إبرامها لشراء أتوبيسات للعمل داخل العاصمة الإدارية، وذلك فى إطار تنفيذ خطة الحكومة المصرية، لتوفير وسائل نقل جماعى منظم على أعلى مستوى من الجودة والإمكانات الفنية لتسهيل تنقل المواطنين داخل العاصمة الإدارية الجديدة.
