«البورصة» تنشر ضوابط محطات شحن وتعريفة السيارات الكهربائية

تعريفة الأتوبيسات الكهربائية المقترحة 100 قرش لكل كيلووات ساعة للجهد المتوسط.. و121.3 قرش على الجهد المنخفض

189 قرشا تعريفة بيع الكيلووات ساعة للسيارات الكهربائية.. و375 قرشاً للشحن السريع

حصلت «البورصة» على تفاصيل الضوابط المنظمة للاستثمار فى محطات شحن السيارات الكهربائية والتعريفة المقررة لبيع الكيلووات ساعة والمعروضة على مجلس الوزراء.

وشهدت الأشهر الماضية العديد من الاجتماعات بين الأطراف المشاركين فى تلك المنظومة مابين شركات شحن ووزارات الكهرباء وقطاع الأعمال والإنتاج الحربى لمناقشة ضوابط الاستثمار وتعريفة البيع لمحطات الشحن وكذلك تعريفة البيع لشحن السيارات الكهربائية.

ووفقاً للضوابط، يحظر على شركات توزيع الكهرباء العمل فى خدمات محطات شحن السيارات الكهربائية وذلك تعزيزاً للمنافسة ويتولى جهاز تنظيم مرفق الكرباء وحماية المستهلك إصدار التراخيص للمستثمرين فى قطاع محطات شحن السيارات الكهربائية، ويحدد الجهاز سعر بيع الكهرباء من شركات التوزيع إلى محطات الشحن، وكذلك سعر بيع الكهرباء من محطات الشحن إلى المستهلك النهائى على أن تجرى مراجعتها سنوياً.

وتقترح الضوابط سعر بيع تفضيليا من شركة توزيع الكهرباء لمحطات شحن الأتوبيسات الكهربائية التابعة لهيئتى النقل العام بالقاهرة والإسكندرية، دعما لنشر استخدام هذه الأتوبيسات، وباعتبار أن، الاستخدام سيكون ذاتياً للأتوبيسات التابعة للهيئتين بجانب النظر إلى الفئات المستخدمة لهذه المركبات، ويكون السعر 100 قرشاً لكل كيلووات ساعةحال تغذية محطة الشحن على الجهد المتوسط، ويبلغ 121.3 قرش لكل كيلووات ساعة فى حالة تغذيتها على الجهد المنخفض.

وتتم محاسبة شحن السيارات الركوب» الملاكى» منزليا وفقا للتعريفة المنزلية.

أما محطات الشحن التجارى لسيارات الكهرباء، تبلغ تعريفة الشحن بالتيار المتردد قدرة 22 كيلووات للشاحن بالأماكن التى تعفى فيها الشركة من دفع مقابل استخدام المكان» الأرض تابعة لها» ستحصل على سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع بقيمة 121.3 قرش لكل كيلووات ساعة، ويحدد مقابل تقديم الخدمة 47.7 قرش لكل كيلووات ساعة، ويصل متوسط سعرتعريفة الشحن 169 قرشاً.

وقدرت تعريفة الشحن بالتيار المتردد قدرة 22 كيلووات للشاحن فى الأماكن التى تلتزم فيها شركة الشحن بمقابل استخدام المكان «قيمة الأرض المستخدمة»، يبلغ سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع لمالك المحطة بنحو 121.3 قرش لكل كيلووات، ومقابل تقديم الخدمة يبلغ 67.7 قرش لكل كيلووات ساعة، وتعريفة الشحن للسيارة تقدر بنحو 189 قرشا لكل كيلووات ساعة.

وفيما يخص تعريفة الشحن بالتيار المستمر بقدرة 50 كيلووات، يبلغ سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع لمالكى المحطات نحو 121.3 قرش لكل كيلووات ساعة، ومقابل تقديم الخدمة يبلغ 253.7 قرش لكل كيلووات ساعة، لتبلغ تعريفة شحن السيارة 375 قرشاً لكل كيلووات ساعة.

وينظم جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك العلاقة مابين مستثمرى محطات الشحن وشركات التوزيع والمستهلك النهائى لضمان المساواة والمنافسة الحرة من أجل حماية المستهلك.

ويمنح الجهاز رخصة لمدة 12 شهراً لجميع الشركات التى تمارس نشاط شحن السيارات الكهربائية كفترة انتقالية لإصدار الترخيص، ثم يمنح الترخيص لمدة 5 سنوات ويجدد تلقائياً. ويبلغ المقابل المقترح لإصدار الترخيص من الجهاز 50 ألف جنيه».

وبحسب الضوابط المنظمة فإن محطات شحن السيارات الكهرباء 22 كيلووات و50 كيلووات تتطلب الحصول على ترخيص من جهاز مرفق الكهرباء وترخيص للأنشطة التجارية وموافقة شركة التوزيع بخلاف محطات شحن السيارات حتى 7.2 كيلووات تحتاج إلى ترخيص أنشطة تجارية فقط.

وتشير الضوابط إلى أن المستثمر يلتزم بالتعاقد مع شركة التوزيع لتركيب وتشغيل محطات شحن السيارات الكهربائية فى النقاط المطلوب تسجيلها، ويقدم عدد محطات الشحن المطلوب تنفيذها ومواقعها طبقا للإحداثيات، وقدرة وطراز محطات الشحن «سرعة الشحن» واثبات التوافق مع المعايير الفنية.