قال وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير ، إن وزارة النقل أعدت خطة لتسيير أتوبيسات BRT علي الطريق الدائري حول القاهرة الكبري وربطها بالمواقف أسفل التقاطعات الرئيسية.
أوضح على هامش جوله تفقدية لمواقع تطوير الطريق اليوم، أن هذه الأتوبيسات ستساهم في تخفيف الزحام المروري والحد من الحوادث المرورية بطول الطريق وامتصاص الاختناقات المرورية علي مداخل القاهرة الكبري.
وتفقد الوزير معدلات تنفيذ أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق بالقاهرة الكبرى والتى تتكلف نحو 8 مليارات جنيه ، وذلك لمتابعة التقدم في أعمال نقل المرافق المتعارضة مع أعمال التطوير وذلك في اطار المتابعة المستمرة للمشروعات القومية التي تنفذها وزارة النقل.
وبدأت الجولة بتفقد المسافة من سعد الدين الشاذلي حتى المرج حيث تم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبري أعلى نفق سعد الدين الشاذلي وجاري إنشاء كوبري السلام الجديد بتقاطع الطريق الدائري مع طريق مصر الإسماعيلية الصحراوي
بالاضافة لإنشاء طريق داعم بواقع 3 حارات بكل اتجاه ليصبح الطريق الدائري في هذه المسافة 7 حارات بكل اتجاه كما تتم أعمال توسعة جميع الكباري والأنفاق بتلك المسافة
كما تفقد وزير النقل أعمال نقل المرافق وأعمال صيانة ورفع كفاءة طبقات الرصف فى المسافة من نفق سعد الدين الشاذلي حتى طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بطول 24 كم.
وتفقد المسافة التي تصل من طريق الأوتوستراد حتى المريوطية بطول 12 كم، حيث تمت متابعة أعمال نقل المرافق وأعمال تطوير وتوسعة الطريق ليصبح 7 حارات لكل اتجاه بدلاً من 4 حارات لكل اتجاه بالاضافة لتوسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلاً من 4 حارات لكل اتجاه.
كما استعرض إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالاً وجنوباً إلى جانب كوبري المنيب العلوي فضلا عن تطوير تقاطع الطريق مع الاتوستراد حيث تتم أعمال توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الاتوستراد.
ووجه وزير النقل، بضرورة الالتزام بالإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل وأن أي منطقة يتم إزالة المعوقات ونقل المرافق بها يتم تنفيذ أعمال تطويرها ، وأن تتم أعمال نظافة الطريق وإزالة المخلفات على مدار الساعة
واكد الوزير علي مراعاة المواصفات القياسية في تنفيذ كافة الأعمال ليكون الطريق الدائري عند الانتهاء من تطويره بمواصفات عالمية بما سيساهم في رفع مستوى خدمة الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة وتقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق
بالاضافة لتقليل استهلاك الطاقة للمركبات خاصة مع الأهمية الكبيرة للطريق الدائري الذي يعتبر أهم المحاور المرورية بالقاهرة الكبرى، حيث يربط بين كافة محاور الطرق السريعة والرئيسية المتجهة من القاهرة إلى محافظات الجمهورية.
كما أشار الوزير إلي استمرار التنسيق مع المحافظات لصيانة ورصف كافة المحاور والطرق السطحية المتقاطعة مع الطريق الدائري.
