قال وزير النقل الفريق كامل الوزير، إن الوزارة تجرى عملية تطوير وتوسعة شاملة للطريق الدائرى حول القاهرة، وسيتم تعويض المواطنين وفقا للسعر الذي تحدده الهيئة العامة للمساحة.
وتنفذ الوزارة 136 عملا صناعيا تشمل 2 كوبري على النيل و25 كوبري عند التقاطعات مع المحاور الرئيسية و46 كوبري علوي و63 نفقا بطول الطريق الدائري حول القاهرة والذى يصل إلى نحو 106 كيلومترات ليصبح 7 حارات فى كل اتجاه بدلا من 4، بتكلفة تبلغ 8 مليارات جنيه.
وأجرى الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري جولة تفقدية لمتابعة المسافة من الاوتوستراد حتي المريوطية بطول 12 كم.
وتفقد الوزير أعمال نقل المرافق وأعمال صيانة ورفع كفاءة طبقات الرصف من تقاطع محور 26 يوليو حتى الإسكندرية الزراعى بطول 15 كيلو متر والمسافة من طريق الإسكندرية الزراعي وحتى نفق سعد الدين الشاذلي، وتم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبرى أعلى نفق سعد الدين الشاذلى ويجرى الانتهاء من إنشاء طريق داعم فى المسافة من سعد الدين الشاذلى حتى المرج بواقع 3 حارات إضافية بكل اتجاه وتوسعة جميع الكبارى في هذه المسافة.
والتقى الوزير بعض المواطنين في منطقة نفق العزبة البيضاء وأكد لهم التنسيق مع محافظتي القاهرة والقليوبية لإزالة جميع المخلفات وحال إزالة أى عقار واقع في نطاق طريق الخدمة سيتم التعويض المناسب وفقا للقانون ويوجد تنسيق تام مع جميع الوزارات لتأمين المرافق التي تخدم المنطقة.
وتابع الوزير أعمال تنفيذ كوبري السلام الجديد بتقاطع الطريق الدائرى مع طريق الإسماعيلية الصحراوي.
ووجه بتكثيف جميع أعمال تطوير الطريق على مدار الساعة والتطوير الفوري لأي منطقة يتم الانتهاء من نقل المرافق بها أو إزالة العقارات الواقعة في نطاق التطوير وأن تتم أعمال “النيوجرسي” وهى حواجز خرسانية أو بلاستيكية تستخدم بشكل أساسي لفصل الطرق أو مسارات حركة المرور بطول الطريق.
وتشمل خطة التطوير تدعيم نظام الإنارة على الطريق بتركيب (6228 ) كشاف إضاءة حديث واستمرار تنفيذ أعمال شبكة صرف الأمطار في مناطق تجمع الأمطار ومن أهمها أنفاق (سعد الشاذلي – المشير – صحراء الاهرام – السلام).
كما تشمل خطة التطوير منع وقوف الميكروباص أعلى الطريق لتحقيق السيولة المرورية به، واستخدام المركبات المطالع والمنازل للوصول للمواقف اسفل الطريق.
ويمر على الطريق ما يقرب من 213 ألف سيارة يومياً وستساهم أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة التي يتم تنفيذها في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم وتقليل زمن الرحلة لمستخدمى الطريق وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات والحد من الآثار البيئية السلبية.
