التواجد خارج القاهرة على أجندة أولويات عام 2022
صبرة: 3 مليارات جنيه استثمارات رصدتها «مواصلات مصر»
تسعى شركة مواصلات مصر للتوسع فى محافظات خارج القاهرة، وتخطط لضخ استثمارات تقدر بنحو 1.5 مليار جنيه خلال الفترة المقبلة.
وقال محسن صبرة نائب رئيس اشركة، إنها تدرس بشكل جدى الطرح فى البورصة المصرية، واتخذت خطوات جدية قبل جائحة «كورونا»، لكن ظروف الجائحة عطلت الخطة.
وأضاف صبرة لـ«البورصة»، أن الشركة تدرس حاليًا اختيار الوقت الملائم للتنفيذ وفقًا لرؤية المساهمين.
وتابع، أن الشركة رصدت 3 مليارات جنيه استثمارات، وضخت نحو 1.5 مليار جنيه فى الفترة الماضية، وبعد استقرار الأوضاع وتجاوز تداعيات جائحة «كورونا» ستضخ تلك الاستثمارات خلال الفترة المقبلة.
ولفت إلى أن «مواصلات مصر» تمتلك حاليًا أكثر من 400 مركبة، مسيرة على 38 خطا بحافظة القاهرة، وتستهدف الوصول بتلك الخطوط إلى 52 خطا لتغطية القاهرة الكبرى بالكامل.
أوضح أن خطوط الشركة موجودة حاليًا فى العبور، والعاشر، والشروق، والقاهرة الجديدة من ناحية الشرق، فضلاً عن قلب القاهرة فى الأحياء المختلفة، وكذلك الشيخ زايد وأكتوبر من ناحية الغرب.
وتستعد الشركة لاختراق محافظات جديدة خارج القاهرة وفقًا لاستراتيجية الشركة خلال 2022، ومنح أولوية للمدن السياحية الساحلية مثل شرم الشيخ، الغردقة، والعلمين الجديدة على المدى القصير.
خاصة أن شركة مواصلات مصر، تسعى لتنفيذ خطة استثمارية كبرى فى منطقة شرق القاهرة، مع بداية الانتقال للعاصمة الإدارية.
وردًا على سؤال لـ «البورصة» عن إمكانية دخول مستثمر جديد فى هيكل ملكية الشركة، أوضح صبرة، أن جهة أوروبية تعمل فى مجال النقل تقدمت بعرض للاستحواذ على حصة فى مواصلات مصر، والعرض مازال قيد الدراسة .
وأوضح، أن ذلك بعد استحواذ البنك الأهلى على %20 من أسهم الشركة . ويبلغ رأس المال المصدر للشركة 500 مليون جنيه، بينما رأس المال المدفوع 250 مليون جنيه.
أضاف أن مساهمة البنك الأهلى المصرى فى «مواصلات مصر»، تعد أول مساهمة له فى شركة نقل، والمنهجية العالمية التى تتبعها الشركة فى تطبيق معايير النقل المستدام، ودعمها المستمر للمشروعات القومية فى مجال النقل، هى ما شجع البنك الأهلى على الدخول ضمن هيكل مساهمى «مواصلات مصر».
وتابع صبرة، أن هيكل المساهمين فى الشركة حاليًا يتوزع بنسبة %20 للبنك الأهلى، وحصة حاكمة تتخطى %50 لثلاثة رجال أعمال مصريين بالإضافة إلى الشريك الإماراتى -المساهم الرئيسي- ممثلا فى شركة «Emirates National Group».
أوضح أن الشريك الإماراتى يعتبر مقدم للخدمة فى 6 مدن عالمية على رأسها القاهرة، أبوظبى، دبى، كينيا، وكازابلانكا، ومجموعة الإمارات الوطنية تضم 9 شركات تقدم خدمات النقل بأشكالها المختلفة.
وأضاف صبرة، أن مواصلات مصر تتبع فى استراتيجيتها دعم المشروعات القومية، ونعمل حاليًا فى التوسع فى العاصمة الإدارية من خلال خطوط داخلية، بالإضافة إلى خطوط خارجية تربط العاصمة بالمدن المجاورة لتوفير خدمة نقل الموظفين.
وأوضح، أن الشركة تسعى لتقديم خدمات ذكية تتلائم مع التطور التكنولوجى داخل العاصمة الإدارية، وأى تدبير للأتوبيسات الجديدة لشركة مواصلات مصر سيكون فى المقام الأول أتوبيسات كهرباء، وسيارات تعمل بالغاز الطبيعى فى المقام الثانى.
وذكر نائب رئيس مجلس إدارة الشركة، أن الأتوبيسات الكهربائية هى الخيار الأمثل للاستخدام داخل العاصمة الإدارية، فيما يخص ربط العاصمة الإدارية بالمدن الأخرى ستكون الأوتوبيسات بالغاز الطبيعى هى الخيار الأفضل.
أوضح أن عملية توفير الخطوط تتوقف على معدلات الإشغال داخل العاصمة ومعدلات الإشغال، وعدد السائقين بالشركة حاليًا يتخطى 1000 سائق.
وأشار إلى أن المرحلة الأولى ستقوم الشركة بتوفير 100 مركبة داخل العاصمة متنوعة بين الباص، والمينى باص، والميدى باص، والشركة مستعدة لأى زيادة فى حال ارتفاع الطلب على النقل.
وأكد أن «مواصلات مصر» هى الوكيل الحصرى للنقل الداخلى فى العاصمة الإدارية، وتستعد لإطلاق 7 خطوط خارجية من وإلى العاصمة الإدارية.
كما تستعد الشركة لبدء تقديم الخدمة قبل نهاية العام الجارى تماشيًا مع توجهات رئيس الجمهورية، والتى تضمنت بدء العمل فى العاصمة الإدارية فى ديسمبر المقبل، وفقًا لـ«صبرة».
وأشار إلى دراسة أعدها مكتب استشارى تضمنت أنه فى المدى المتوسط ستصل عدد المركبات التى تحتاجها العاصمة الإدارية لأكثر من 1000 مركبة، وستتكامل خدمات الشركة مع «المونوريل»، و«المترو».
وأوضح، أن شكل التكامل فى صورة نقل من وإلى تلك الشبكات، حيث عادة ما ترتبط خطوط «مواصلات مصر» بمحطات المترو، وتوفر وسائل نقل من وإلى أكثر من 18 محطة مترو على مستوى الجمهورية.
وأشار إلى أن التكامل مع الهيئة القومية للأنفاق سيتخذ فى الوقت القريب مسارًا آخر، ويجرى العمل على قبول الكروت الذكية بين مواصلات مصر وبين المترو بمعنى أن يقبل المترو كارت مواصلات مصر الذكى المشحون مسبقًا، فيما تقبل باصات مواصلات مصر الكارت الذكى للمترو المشحون مسبقًا، وهذا التعاون سيتم قبل نهاية العام الجارى.
وأوضح، أن الشركة تعاقدت مع «أمان للدفع الإلكترونى» لتقديم خدمات الشحن المسبق للكروت الذكية من خلال منافذ أمان، وعمليات الشحن ستتم بطريقة لاتلامسية من خلال محافظ «أمان».
وكشف صبرة، أنه سيتم الوصول إلى تحديد نسب شراكة كل من مواصلات مصر، وسوبر جيت، فى الشركة التى تتولى توفير خدمات النقل الذكى بالعاصمة الإدارية الجديدة خلال أيام.
ونفذت شركة مواصلات مصر خلال الفترة الماضية عملية ربط إلكترونى، تشمل الشبكة الداخلية والخارجية بخرائط جوجل بتقنية التحديث اللحظى لزمن الوصول المتوقع للمرة الأولى للحافلات، وهذه الخاصية تمكن الراكب من تخطيط موعد رحلته بمنتهى الدقة.
وقال «صبرة»، إن مواصلات مصر وشركة فرنسية كبرى تقدما بعرض رسمى لوزارة النقل لتولى إدارة منظومة الحافلات الترددية السريعة «BRT» المقرر تشغيلها على الطريق الدائرى خلال الفترة المقبلة.
