شركة قطرية تسعى لإدارة محطة فى ميناء العين السخنة
قال وزير النقل كامل الوزير، إن هناك الكثير من الخطط لمشاريع كبرى بالتعاون بين وزارتى المواصلات القطرية والنقل المصرية، سواء في مجال الموانئ والنقل البحري أو في مجال النقل الكهربائي الأخضر المستدام والصديق للبيئة.
جاء ذلك فى اليوم الأخير من زيارة يقوم بها الوزير إلى قطر، زار خلالها ميناء حمد ومشروع مترو الدوحة.
ووفقًا لبيان صادر عن الوزارة، قال كامل الوزير إنه هذه الزيارة الأولى له إلى الدوحة منذ توليه منصبه، وتمثل فرصة للوقوف على المشروعات الضخمة التي تنفذها دولة قطر في مجال البنى التحتية والدور الذي يمكن أن تلعبه الشركات المصرية في هذه القطاعات الحيوية.
وعن زيارة فريق عمل شركة “كيوتيرمنلز” المرسل من الجانب القطري لدراسة الفرص الاستثمارية بمشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة، أوضح أن هناك رغبة صادقة من المسئولين القطريين لزيادة التعاون بين البلدين، وقال إنه يتم حاليا التباحث حول بعض النقاط والتعرف على إمكانات كل طرف، معربا عن أمله في توقيع مذكرة تفاهم في القريب العاجل يعقبها اتفاقية وتوقيع عقود فعلية وأن تكون “كيوتيرمنلز” شريكا لوزارة النقل المصرية في إدارة وتشغيل محطة كبيرة في ميناء السخنة.
وفي ختام زيارته للعاصمة القطرية الدوحة تلبيه للدعوه الموجهه من جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات القطري قام كامل الوزير، يرافقه عمرو الشربينى سفير مصر فى الدوحة، بزيارة لميناء حمد واطلع على سير العمليات التشغيلية في مرافق الميناء بالاضافة الى القيام بجولة في مباني ومخازن مشروع الامن الغذائي ومركز زوار الميناء.
كما استمع لشرح مفصل من قبل مسؤولي شركه مواني قطر التي تدير الميناء باشراف وزاره المواصلات وذلك عن مكونات الميناء ومراحل تطويره والخطط المستقبليه خاصة وأنه يعد من أكبر الموانئ في الشرق الأوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7.5 مليون مليون حاويه نمطيه سنويا، ويمتد على مساحة 28.5 كيلو متر مربع ويضم محطة للبضائع العامة بطاقة استيعابية 1.7 مليون طن سنويا ومحطة للحبوب بطاقة 1 مليون طن سنويا إلى جانب محطه السيارات التي تستوعب 500 ألف سيارة سنويا.
وخلال جولته التفقدية بالميناء أدلى وزير النقل بتصريحات صحفية أكد فيها تنفيذ خطة شاملة لتعظيم الاستفادة من قطاع النقل البحري وتطوير الموانئ المصرية في إطار جعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجستيات، حيث تشمل تلك الخطة إنشاء أرصفة جديدة بإجمالى أطوال 35 كيلومترًا بأعماق تتراوح بين 15 و18 مترًا، وأهمها على البحر الأحمر “سفاجا” و”العين السخنة”، وعلى البحر المتوسط “الإسكندرية” و”دمياط” و”بورسعيد” ليصل إجمالى أطوال الأرصفة فى الموانئ البحرية المصرية إلى 76 كليومترًا، وإنشاء حواجز أمواج بإجمالى أطوال 6 كليومترات، وتعميق الممرات الملاحية ، لتستوعب الموانئ 370 مليون طن، بدلًا من 185 مليون طن سنويًا، وأكثر من 22 مليون حاوية مكافئة، بدلا من 12 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
وقال إن لدى دولة قطر اهتمام كبير بميناء حمد، الذي يشهد تطورا مستمرا، وهو ما يمثل وجه شبه كبير في الخطة الاستراتيجية للبلدين.
