Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, مايو 13, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصري

    الأجانب يترقبون «إشارة الثقة» قبل العودة لأدوات الدين المصرية

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يؤكد عمق الشراكة بين مصر ومنظمة التعاون الاقتصادى

    "السيسي": مصر تكبدت خسائر بنحو 10 مليارات دولار من إيرادات "قناة السويس"

    “السيسي”: اضطراب الاقتصاد العالمي يجعل إصلاح النظام المالي ضرورة حتمية

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصري

    الأجانب يترقبون «إشارة الثقة» قبل العودة لأدوات الدين المصرية

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يؤكد عمق الشراكة بين مصر ومنظمة التعاون الاقتصادى

    "السيسي": مصر تكبدت خسائر بنحو 10 مليارات دولار من إيرادات "قناة السويس"

    “السيسي”: اضطراب الاقتصاد العالمي يجعل إصلاح النظام المالي ضرورة حتمية

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

“الأنفاق” تطرح مناقصة لتوريد 4 وحدات لتوليد الكهرباء بالخط الثالث للمترو 

كتب : شريف سراج
الثلاثاء 18 أكتوبر 2022
المترو : الخط الثالث

المترو

مدة تنفيذ المشروع 4 أشهر والهيئة تشترط ثبات الأسعار طوال مدة العقد

الهيئة تستهدف توليد (200 ك وات) لمحطات “ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات”

موضوعات متعلقة

“ميناء دمياط” يستقبل 110.7 ألف طن بضائع عامة خلال 24 ساعة

تداول 12 ألف طن و701 شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر

سامح الحفني: استراتيجية متكاملة لتطوير “مصر للطيران” ورفع كفاءة المطارات

طرحت الهيئة القومية للأنفاق مناقصة عامة لتنفيذ أعمال توريد وتركيب واختبار والوضع فى الخدمة لعدد (4) وحدات توليد كهربائية ديزل كامل للمرحلة الثالثة “أ”، ناصر – الكيت كات، الخط الثالث، تعمل أوتوماتيكيا فى حال انقطاع التيار الكهربائى بمحطة الضغط المنخفض.

وحددت الهيئة مدة تنفيذ العقد بـ4 أشهر تبدأ من دخول العقد حيز التنفيذ ، مع تقديم بيان تفصيلى بالجدول الزمنى لتنفيذ الأعمال، واشترطت الهيئة ثبات الأسعار المقدمة بالعطاءات طوال فترة التنفيذ، وعدم المطالبة بأى فروق للأسعار مهما كانت الأسباب.

جدير بالذكر، أن أعمال المرحلة الثالثة “أ” تأتى بطول 4 كم وتشتمل على (4) محطـات نفقية منهم محطة ناصر محطة تبادلية مع الخط الأول لمترو الأنفاق وهى (ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات).

وبحسب بيانات الهيئة القومية للأنفاق بدأت الهيئة مطلع الشهر الجارى عملية التشغيل التجريبى بالركاب بالمحطات الأربع الجديدة لمدة شهر على أن يكون الافتتاح الرسمى للتشغيل الفعلى بالركاب خلال فعاليات مؤتمر المناخ COP27 نوفمبر القادم.

ويمتد الخط الثالث من إمبابة والمهندسين ماراً أسفل النيل وصولا للمحطة التبادلية عدلى منصور وتنعكس أهميته فى أنه أول محور عرضى يحقق الربط بين شرق القاهرة وغربها، ويحقق الترابط مع منظومة وسائل النقل المختلفة من خلال
محطة ناصر، والتى تحقق الربط مع الخط الأول، ومحطتى العتبة وجامعة القاهرة واللتان تحققا الربط مع الخط الثانى، ومحطة عدلى منصور والتى تحقق الربط مع القطار الكهربائى (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية)، ومحطة وادى النيل والتى تحقق تبادل الخدمة مع مونوريل غرب النيل، ومحطة الاستاد، والتى سيتبادل الخدمة بها مع مونوريل شرق النيل ، ويبلغ طول الخط الثالث 41.2 كم بعدد 34 محطة (21 نفقى + 2 سطحى + 11 علوى) ويتم تنفيذه على أربع مراحل.

ويعمل الخط حاليا وفقا للتشغيل الفعلى بمحطات “العتبة – بـاب الشعرية – الجيش – عبده باشا – العباسية  – معرض القاهرة – الإستاد – كلية البنات – الأهرام – هارون – هليوبوليس – ألف مسكن – نادى الشمس -النزهة – هشام بركات- قباء – عمــر بن الخطاب – الهايكستب – المحطة التبادلية عدلى منصور”، بالإضافة الى عمل محطات ، ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات تجريبيا.

الوسوم: المترو

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

فريق طبى بـ”ألاميدا” ينفذ أول عملية بنظام “الجراحات الروبوتية” 

المقال التالى

“ڤاليو” تتيح لعملاء “المصرية للاتصالات” خدمة التقسيط بفروع “وى”

موضوعات متعلقة

محطة «تحيا مصر1» متعددة الأغراض بميناء دمياط
النقل والملاحة

“ميناء دمياط” يستقبل 110.7 ألف طن بضائع عامة خلال 24 ساعة

الثلاثاء 12 مايو 2026
هيئة موانئ البحر الأحمر
النقل والملاحة

تداول 12 ألف طن و701 شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر

الثلاثاء 12 مايو 2026
سامح الحفني وزير الطيران المدني، خلال الجلسة العامة لمجلس الشيوخ
النقل والملاحة

سامح الحفني: استراتيجية متكاملة لتطوير “مصر للطيران” ورفع كفاءة المطارات

الثلاثاء 12 مايو 2026
المقال التالى
شركة فاليو

"ڤاليو" تتيح لعملاء "المصرية للاتصالات" خدمة التقسيط بفروع "وى"

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.