شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم؛ مراسم توقيع عقد بالأحرف الأولى لإدارة وتشغيل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع “العين السخنة – الإسكندرية – العلمين – مطروح” مع تحالف شركات “دويتشه بان” الألمانية و”السويدى اليكتريك” لمدة 15 سنة قابلة للتجديد لمدة 15 سنة أخرى.
حضر التوقيع الفريق كامل الوزير، وزير النقل، والسفير فرانك هارتمان، سفير جمهورية ألمانيا الاتحادية بالقاهرة، ووقع العقد كل من اللواء شريف حسن ليل، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ونيكو واربانوف، رئيس شركة “دويتشه بان” للعمليات الدولية، وأحمد السويدى، رئيس مجلس إدارة شركة “السويدى إليكتريك”.
وأشار رئيس الوزراء إلى أن توقيع هذا العقد خلال استضافة مصر لقمة المناخ COP27 فى مدينة شرم الشيخ يأتى تجسيداً للخطة الشاملة التى وجه بها الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، للتوسع فى إنشاء شبكات النقل الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، وتعزيز التعاون مع القطاع الخاص الدولى والمحلى فى المشروعات الكبرى، وفى إدارة وسائل النقل الحديثة للاستفادة من خبرات الشركات العالمية فى مجال الإدارة والتشغيل والصيانة.
وأشار وزير النقل إلى أن الشركة الألمانية تعد من الشركات الرائدة فى العالم فى مجال تشغيل وصيانة السكك الحديدية حيث تقوم بتشغيل جميع خطوط سكك حديد ألمانيا، بإجمالى أطوال 35 ألف كم، كما تقوم بتشغيل عدد كبير من خطوط السكك الحديدية فى بعض دول العالم حيث تُعد هى الأكبر فى مجال شركات إدارة وتشغيل خطوط القطارات فى أوروبا ومن ضمن الشركات الكبرى المماثلة على مستوى العالم، ويتبعها أكثر من 500 شركة فرعية فى مجالات السكك الحديدية ونقل البضائع وإدارة البنية التحتية ذات الصلة بالقطارات الكهربائية.
وقال الوزير إنه سيتم الاستفادة من الشركة الألمانية فى تشغيل الشبكة بخطوطها الثلاثة لتقليل مشاكل التداخل بين أكثر من مشغل وذلك من خلال نموذج إدارة وتشغيل جديد نظير الحصول على نسبة من الإيراد، وتم التأكيد على ألا تقل نسبة العمالة المصرية عن 90% من إجمالى عدد العاملين بالشركة لنقل الخبرات لجميع العمالة المصرية.
وعبر رئيس الشركة الألمانية “دويتشه بان” عن تشرفه وسعادته بإدارة وتشغيل منظومة القطار الكهربائى السريع الجارى تنفيذه فى مصر بخطوطه الثلاثة، موضحاً أن الشركة الألمانية أيضا ستقوم بتأهيل وتدريب المهندسين والفنيين المصريين.
وأضاف أنه من خلال تشغيل النظام الجديد، سوف نساهم بشكل كبير فى التحول النموذجى للسكك الحديدية والذى سنعمل من خلاله بنشاط على حماية المناخ ودعم التنمية الاقتصادية فى مصر، قائلاً: نحن نساعد فى توفير وسائل النقل الحديثة لملايين الأشخاص فى مصر ونضمن نقل البضائع الملائم للمناخ عن طريق السكك الحديدية.
وتقوم الهيئة القومية للأنفاق حالياً بتنفيذ شبكة خطوط القطار الكهربائى فائق السرعة بطول حوالى 2000 كم “ركاب وبضائع”، الخط الأول الذى يعتبر محور ربط جديد بين البحرين الأحمر والمتوسط حيث يمتد من العين السخنة على ساحل البحر الأحمر وحتى مرسى مطروح على ساحل البحر المتوسط مروراً بالعاصمة الإدارية ومدينة الإسكندرية والعلمين الجديدة بطول 660 كم، والذى يقوم بتنفيذه عدد من شركات المقاولات المصرية لتنفيذ الأعمال المدنية بالتعاون مع شركة سيمنس الألمانية لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والوحدات المتحركة.
ويمتد الخط الثانى بطول 1100 كم من الفيوم مروراً بجميع محافظات الوجه القبلى وانتهاءً بمدينة أبو سمبل فى أقصى الجنوب والذى بتنفيذه يتحقق مفهوم الشبكة لتبادله الخدمة مع الخط الأول فى الفيوم / بنى سويف ومع الخط الثالث بمحطة قنا والذى يمتد بطول 225 كم من قنا وحتى سفاجا مروراً بمدينة الغردقة.
