تستعد وزارة النقل لبدء الحفر فى المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق بالهرم الشهر المقبل. وقالت مصادر بوزارة النقل إنه تم تسريع وتيرة العمل بشكل واضح خلال الفترة الأخيرة استعدادًا لبدء الحفر فى المرحلة التى يبلغ طولها 19 كيلومترا وتشمل 17 محطة بينها 16 محطة نفقية وواحدة سطحية.
وقالت المصادر، إن ماكينة الحفر ستبدأ فى محطات المتحف المصرى الكبير وميدان الرماية والأهرام، بعد أن تم تسليمها بكامل المساحة للمقاول.
وأضافت المصادر أنه يتم حاليا استكمال أعمال الحوائط الجانبية والحوائط الخرسانية للمحطات وتنفيذ أعمال بلاطة السقف لبعض المحطات، مشيرة لتوفير منحة من اليابان لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوبا لمسافة 4.5 كيلو متر سطحيا لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر.
وأوضحت المصادر أنه من المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى فى 2024 مع التخطيط للانتهاء من الخط بالكامل خلال 3 إلى 5 سنوات.
يذكر أن الخط الرابع يمتد من حدود مدينة 6 أكتوبر مرورا بالمتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية وشارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح.
وتنفذ وزارة النقل مشروع الخط الرابع للمترو، الممتد بطول شارع الهرم، حيث يوفر هذا الخط الخدمة للمناطق الأثرية بالجيزة والمتحف المصرى الكبير، وربط أقصى غرب القاهرة الكبرى بأقصى شرقها، فضلا عن استيعاب حركة النقل السطحى الكثيفة على مسار الخط مثل منطقة الهرم، والمساهمة فى تحقيق التنمية المستدامة بإقليم القاهرة الكبرى، والقضاء على مشكلة التلوث البيئى.
وتشتمل مراحل الخط الرابع على 3 مراحل ، الأولى تبدأ من مدينة 6 أكتوبر عند مدينة الفردوس، وتصل لمدينة الفسطاط عند محطة الملك الصالح بمصر القديمة وتشمل المرحلة الثانية مد الخط من الملك الصالح حتى الرحاب بالقاهرة الجديدة.
كما تشمل المرحلة الثالثة المخططة من الرحاب حتى العاصمة الإدارية الجديدة ويعتبر مسار المرحلة الثالثة موازى لمسار طريق السويس كما تربط المرحلة الثالثة مدن الرحاب ومدينتى والشروق وبدر، وتلتقى مع القطار الكهربائى الخفيف فى مدخل العاصمة الإدارية.
وفى سبتمبر من الشهر الماضى بحث وزير النقل المهندس كامل الوزير مع سفير اليابان بالقاهرة أوكا هيروشي، المستجدات الخاصة بتقديم الجانب الياباني، منحة لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوباً لمسافة 4.5 كم سطحياً، وذلك لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية ولخدمة الكثافة السكانية وتوفير وسيلة نقل كهربائية وصديقة للبيئة بهذه المنطقة، وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخرى بالمنطقة، علاوة على ذلك مرور مسار القطار الكهربائى السريع (العين السخنة – مرسى مطروح) بالقرب من هذه المنطقة.
واستعرض الجانبان الموقف التنفيذى للخط الرابع للمترو، حيث جرى استعراض أعمال الجزء الغربى من الأعمال المدنية للمشروع (حدائق الأشجار – المساحة) والذى يقوم بتنفيذه اتحاد شركات “المقاولون العرب – بتروجت – كونكورد – حسن علام”، ومن محطة الأهرامات إلى محطة المساحة تسليما جزئيا أما فيما يتعلق بأعمال الجزء الشرقى من الأعمال المدنية للمشروع (المساحة – الفسطاط) فقد تم الإعلان عن مناقصة عامة دولية وفازت بها شركة أوراسكوم للمقاولات.
