مصدر: “الأوروبى لإعادة الإعمار” يمول الصفقة بتكلفة 248 مليون يورو
تستهدف شركة وابتك الأمريكية تسليم الجرار الأول الأسبوع المقبل ضمن صفقة تصنيع وتوريد لوزارة النقل 100 جرار جديد بتكلفة تقديرية 248 مليون يورو.
وقال مصدر وثيق الصلة بالصفقة لـ”البورصة”، إن تمويل الصفقة من البنك الأوروبى لإعادة الأعمار والتنمية EBRD بالإضافة إلى عقد صيانة لمدة 8 سنوات بمبلغ إجمالى 157 مليون يورو
وأضاف المصدر أنه تم البدء في تصنيع الجرارات فعليا بتكنولوجيا حديثة ومن المقرر توريد بقية الجرارات وعددها 99 جرارا خلال عام 2023 .
وأوضح أن عمر الشركة يعود لـ150 عامًا مشيرا إلى اندماج شركتي وابتك وجنرال إلكتريك تراسبورتاشن العالمية مؤخرا، لتصبح إحدى كبري الشركات العاملة فى مجال السكك الحديدية على مستوى العالم نظرًا لما لديها منتجات كثيرة تستطيع تغطية احتياجات أى سكة حديد على مستوى العالم وذلك يرجع لحجم ما تملكه من استثمارات ضخمة تتعدى 10 مليارات دولار.
وقال المهندس إسلام فتحي، المدير التتفيذي لشركة “وابتك ايجيبت” لـ“البورصة” فى تصريحات سابقة، إن الشركة تقوم بتصنيع البواجى الخاصة بعربات نقل البضائع ونظام الفرامل والتعليق الخاص بها كما تتمتع الجرارات الجديدة بأحدث تكنولوجيا عالمية والتي تتميز بعدة خصائص عدة منها: Dynamic Brakes, AC Propulsion, Single Axle Control.
وأضاف أن قطاع البضائع فى مصر غير مستغل بشكل كامل حتى الآن ويعتقد أن وزارة النقل والهيئة يعملان على تطوير هذا القطاع الحيوى ويوفر الكثير للدولة من “تهالك للطرق – تقليل نسبة الحوادث – استهلاك الوقود” فالنقل بالسكة الحديد يتميز بالكفاءة العالية من خلال هذا النوع من الجرارات في نقل الركاب والبضائع.
وأشار فتحي إلي أن العشر سنوات الأخيرة فقد قطاع البضائع في مصر الكثير من حجم التجارة الداخلية ووصلت كميات الحمولات المتداولة عن طريق السكة الحديد إلى نسبة لا تتجاوز 1% فقط.
وقال فتحي إن شركة وابتك الأمريكية تدرس إنشاء وتأسيس شركة خاصة لأعمال الصيانة والتطوير لإصلاح جرارات وعربات السكك الحديدية ضمن مشروعاتها الاستثمارية التى تستهدفها مع وزارة النقل وسيتم من خلالها توريد الجرارات الجديدة لتطوير مرفق السكك الحديدية.
وتستحوذ الشركة على عدد ضخم من الجرارات التى تعمل على مستوى العالم بواقع 23 ألف جرار تقريبا كما أنها تنفرد بمنتجات رقمية ونظم سوفت وير عديدة على سبيل المثالLocotrol, Trip Optimiser, Expert on Alert, RM&D, Movement Planner, Yard Planner وغيرها مما يوفر للسكة الحديد الكثير من التكلفة، وفى الوقت نفسه ترفع من كفاءة التشغيل، بالاضافة إلى مكونات بواجى عربات البضاعة و منتجات لقطاع المترو مثل أجهزة التكييف والأبواب وغيرها.
وتعاقدت هيئة السكة الحديد مع شركة “جنرال إلكتريك” الأمريكية سابقا ” ووابتك حاليا” على تصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد قبل زيادتها إلى 110 جرارات بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها ،بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا بتكلفة إجمالية تصل إلى 602 مليون دولار والذين تم توريدها جميعا منتصف العام الجاري.
