Efghermes Efghermes Efghermes
السبت, ديسمبر 6, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    1024 (36)

    “التخطيط” تبحث مع “الوكالة اليابانية” تعزيز الشراكة التنموية والتكنولوجية

    1024 (35)

    مصر تحصد 5 جوائز في التميز الحكومي العربي 2025

    1024 (33)

    رئيس اقتصادية قناة السويس يروج لجذب الاستثمارات الأمريكية

    وزيرة التنمية المحلية الدكتور منال عوض

    التنمية المحلية: حملات تفتيش مفاجئة لضمان الانضباط

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    1024 (36)

    “التخطيط” تبحث مع “الوكالة اليابانية” تعزيز الشراكة التنموية والتكنولوجية

    1024 (35)

    مصر تحصد 5 جوائز في التميز الحكومي العربي 2025

    1024 (33)

    رئيس اقتصادية قناة السويس يروج لجذب الاستثمارات الأمريكية

    وزيرة التنمية المحلية الدكتور منال عوض

    التنمية المحلية: حملات تفتيش مفاجئة لضمان الانضباط

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

موانئ “اقتصادية قناة السويس” تستقبل 3414 سفينة خلال 2023

كتب : محمد مصطفى
الأربعاء 24 يناير 2024
ميناء شرق بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ؛ اقتصادية القناة

شهدت المواني التابعة للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس نشاطًا لافتًا خلال عام 2023 من خلال استقبال 3414 سفينة متنوعة بإجمالي حمولات بلغ نحو 78 مليون طن.

واستقبلت مواني العريش وشرق وغرب بورسعيد بالمنطقة الشمالية والمطلة على البحر المتوسط ما إجماليه 2973 سفينة بطاقة بلغت 51.1 مليون طن طاقة محققة.

موضوعات متعلقة

لأول مرة منذ 2020.. صادرات السيارات الكورية تتجه لانخفاض سنوي

استقرار الأسهم الأوروبية في الختام مُسجلةً مكاسب أسبوعية

استقرار الذهب عند التسوية لكنه يسجل خسارة أسبوعية

واستقبلت كلٌّ من مواني السخنة والأدبية والطور بالمنطقة الجنوبية على البحر الأحمر 1017 سفينة بإجمالي حمولات وصلت إلى 26.9 مليون طن خلال العام.

وذكر بيان “اقتصادية قناة السويس”، أن ميناء العريش البحري، الذي شهد التشغيل الفعلي له في شهر أكتوبر من العام 2023 بدخول الحوض الأول للخدمة برصيفي “سيناء” البالغ طوله 250م، ورصيف “تحيا مصر” بطول نحو 1 كم، قد استقبل 147 سفينة خلال العام لتصدير بضائع الصب للأسواق الخارجية بطاقة محققة بلغت 741 ألف طن تقريبًا، فضلًا عن الدور اللافت الذي لعبه ميناء العريش كأهم ميناء في شرق المتوسط في استقبال سفن المساعدات والمستشفيات العائمة القادمة من مختلف دول العالم لإغاثة فلسطين خلال الأزمة الراهنة.

واستقبل ميناء شرق بورسعيد، المصنف في المركز العاشر عالميًّا في مواني الحاويات لعام 2022 وفق تقرير أصدره البنك الدولي، 1563 سفينة متنوعة بطاقة محققة بلغت 45.5 مليون طن وعدد حاويات 3.71 مليون حاوية مكافئة وذلك خلال عام 2023.

420962426 858410729662682 4236089779678447159 n

فيما استقبل ميناء غرب بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية 1263 سفينة متنوعة بطاقة محققة بلغت 4.78 مليون طن وعدد حاويات 456 ألف حاوية مكافئة خلال عام 2023.

وأفاد البيان أن ميناء السخنة بالمنطقة الجنوبية، قد شهد حركة تداول ملحوظة لعام 2023 باستقبال إجمالي 606 سفينة، بحمولة إجمالية متداولة 20.3 مليون طن تقريبًا، وعدد حاويات مكافئ وصل إلى 904 ألف حاوية مكافئة.

وتنوعت السفن ما بين استقبال 376 سفينة بضائع عامة محواة بواقع 9 مليون طن تقريبًا، و10 سفن بضائع عامة غير محواة بحمولة 19 الف طن و61 سفن صب جاف بحمولة 6.2 مليون طن، و117 سفينة صب سائل بحمولة حوالي 5.2 مليون طن، و42 سفينة سياحية، ليحقق ميناء السخنة بهذه المؤشرات معدلات نمو في استقبال السفن بلغت 21% ومعدل نمو للبضائع وصل إلى 12% مقارنة بمعدلات التداول بالميناء في عام 2022.

وعن ميناء الأدبية، فقد شهد تداول ما إجماليه 6.5 مليون طن حمولات، الذي يعادل نحو 80.4 ألف حاوية مكافئة TEU، من خلال استقبال الميناء 399 سفينة خلال عام 2023 تنوعت ما بين 158 سفينة بضائع عامة، و122 سفينة صب سائل، و73 صب جاف، و40 سفينة حاويات، و3 سفن حيوانات حية، و3 سفن أخرى.

واستقبل ميناء الطور التابع للهيئة والمطل على البحر الأحمر بالمنطقة الجنوبية، 12 سفينة بإجمالي حمولات بلغ نحو 95.2 ألف طن.

الوسوم: المنطقة الاقتصادية لقناة السويسالموانئ المصريةموانئ البحر الأحمرموانئ بورسعيد

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

قروض “مشروعك” تسجل نحو 28 مليار جنيه منذ انطلاقه

المقال التالى

قطر ترجئ شحنات الغاز إلى أوروبا بسبب الصراع في البحر الأحمر

موضوعات متعلقة

صادرات السيارات الكورية ؛ كوريا الجنوبية
الاقتصاد العالمى

لأول مرة منذ 2020.. صادرات السيارات الكورية تتجه لانخفاض سنوي

السبت 6 ديسمبر 2025
الأسهم الأوروبية ؛ المؤشرات الأوروبية
الاقتصاد العالمى

استقرار الأسهم الأوروبية في الختام مُسجلةً مكاسب أسبوعية

السبت 6 ديسمبر 2025
الذهب ؛ أسعار الذهب
الاقتصاد العالمى

استقرار الذهب عند التسوية لكنه يسجل خسارة أسبوعية

السبت 6 ديسمبر 2025
المقال التالى
الغاز القطري المسال

قطر ترجئ شحنات الغاز إلى أوروبا بسبب الصراع في البحر الأحمر

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.