Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, مايو 6, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    عجز الميزان التجاري لمصر ؛ التجارة الخارجية ؛ الصادرات ؛ الواردات ؛ الصادرات المصرية ؛ قناة السويس ؛ عجز الميزان التجارى ؛ واردات مصر

    عجز الميزان التجاري لمصر يقفز 87.5% خلال فبراير الماضي

    التضخم في مصر

    التضخم السنوي في مصر يتباطأ خلال أبريل ليسجل 14.9%

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يستعرض تطورات معدلات التضخم خلال أبريل 2026

    وزير التخطيط: الاقتصاد المصري ينمو 5% بالربع الثالث 2025-2026

    وزير التخطيط: الاقتصاد المصري ينمو 5% بالربع الثالث 2025-2026

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    عجز الميزان التجاري لمصر ؛ التجارة الخارجية ؛ الصادرات ؛ الواردات ؛ الصادرات المصرية ؛ قناة السويس ؛ عجز الميزان التجارى ؛ واردات مصر

    عجز الميزان التجاري لمصر يقفز 87.5% خلال فبراير الماضي

    التضخم في مصر

    التضخم السنوي في مصر يتباطأ خلال أبريل ليسجل 14.9%

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يستعرض تطورات معدلات التضخم خلال أبريل 2026

    وزير التخطيط: الاقتصاد المصري ينمو 5% بالربع الثالث 2025-2026

    وزير التخطيط: الاقتصاد المصري ينمو 5% بالربع الثالث 2025-2026

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

كازاخستان بوابة روسيا للتجارة مع أوروبا بعد العقوبات

كتب : البورصة خاص
الأحد 3 مارس 2024
كازاخستان تخفض سعر الفائدة لأول مرة منذ عام 2020

كازاخستان

لم تتوقف الصادرات الأوروبية إلى روسيا خلال العامين الماضيين منذ اندلاع الحرب، لكنها تسلك مسارات جانبية طويلة وغير تقليدية.

هذا هو جوهر البحث الذي أجرته “بلومبرج إيكونوميكس”، والذي يركز على كازاخستان لدراسة كيفية تحول مسار التدفقات التجارية منذ أمر فلاديمير بوتين بغزو أوكرانيا. ويظهر أن القيود التي فرضتها أوروبا على النقل إلى روسيا أدت إلى إعادة العلاقات التجارية بشكل جذري، بدلاً من قطعها تماماً.

موضوعات متعلقة

أزمة الوقود تدفع لوفتهانزا لخفض الرحلات وزيادة أسعار التذاكر

صناديق رأس المال الجريء السعودية تتحدى الحرب بموجة جمع التمويل

الأسهم الأوروبية تعزز مكاسبها وتصعد بأكثر من 2.5%

كتب الاقتصاديان أليكس إيساكوف وجيرارد ديبيبو في تقريرهما: “ظلت العلاقات التجارية مع روسيا أقوى مما توضح البيانات الرئيسية، وبالتالي فإن تأثير العقوبات على اقتصاد حرب بوتين كان أقل مما يبدو”. “لا تزال الشحنات تنخفض بشكل ملحوظ، ولكن ليس بالقدر الذي تشير إليه البيانات الثنائية”.

بينما تحصل موسكو على سلع محظورة من الاتحاد الأوروبي، كشف الاقتصاديان أن 7% فقط من مبيعات كازاخستان المتزايدة إلى روسيا في عام 2023 يمكن ربطها بمثل هذه السلع. كانت الأدوات (الأجهزة) والسيارات من بين فئات الصادرات الأخرى التي ارتفعت. تشمل عقوبات الاتحاد الأوروبي الطائرات والأسلحة النارية وبعض أشباه الموصلات.

تعتمد روسيا على شركات وهمية لتوفير سلع بهدف الإنتاج العسكري. أثارت التجارة عبر دول وسيطة، عندما ظهرت لأول مرة في أعقاب الصراع، قلق المسؤولين الأوروبيين، وشعروا بالقلق من احتمال إعادة توزيع أجزاء من السلع الاستهلاكية العادية مثل غسالات الملابس.

مراكز نقل البضائع إلى روسيا

ركز خبراء الاقتصاد في “بلومبرج” على كازاخستان، التي تعد واحدة من المراكز المحتملة إلى جانب تركيا لما يسمى بنقل البضائع إلى روسيا، لإلقاء نظرة تفصيلية على كيفية ارتفاع الصادرات عبر الدول الوسيطة. قال الخبراء: “بالنسبة لكازاخستان، نجد أن معظم الزيادة من المرجح أن تكون مدفوعة بالحلول البديلة للقيود المفروضة على النقل بدلاً من التجارة في السلع الخاضعة للعقوبات”.

يشير ذلك إلى تأثير القيود التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على خدمات النقل والخدمات اللوجستية. تم حظر الشحن البري، وكذلك الطائرات المملوكة لروسيا من دخول المجال الجوي للمنطقة.

تشير الدراسة في نهاية المطاف إلى العواقب غير المقصودة التي يمكن أن تترتب على العقوبات، وإلى أوجه القصور في النهج الحالي للاتحاد الأوروبي.

مع ذلك، يقول روبن بروكس، الذي سينضم إلى معهد “بروكينغز” بواشنطن في منصب أحد كبار الباحثين خلال مارس، إن التدفقات التجارية المستمرة تؤكد مدى احتياج أوروبا إلى بذل المزيد من الجهد. قال بروكس :”السؤال هو: لماذا لا تنجح العقوبات؟”. “في حالة الاتحاد الأوروبي، يرجع ذلك إلى وجود مصالح خاصة-يوجد بعض الأشخاص الأثرياء للغاية وبعض الشركات الكبيرة أيضاً الذين لا يرغبون في تطبيق العقوبات والحكومات تستمع إليهم للأسف”.

 

المصدر: اقتصاد الشرق
الوسوم: روسيا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“EBRD” يوفر 95 مليون دولار للقطاع الخاص المصري منذ بداية 2024

المقال التالى

إنتاج إيران من الغاز سيبلغ 1.3 مليار متر مكعب يوميا خلال 5 سنوات

موضوعات متعلقة

لوفتهانزا
الاقتصاد العالمى

أزمة الوقود تدفع لوفتهانزا لخفض الرحلات وزيادة أسعار التذاكر

الأربعاء 6 مايو 2026
السعودية
الاقتصاد العالمى

صناديق رأس المال الجريء السعودية تتحدى الحرب بموجة جمع التمويل

الأربعاء 6 مايو 2026
الأسهم الأوروبية
الاقتصاد العالمى

الأسهم الأوروبية تعزز مكاسبها وتصعد بأكثر من 2.5%

الأربعاء 6 مايو 2026
المقال التالى
مشروع للغاز في إيران

إنتاج إيران من الغاز سيبلغ 1.3 مليار متر مكعب يوميا خلال 5 سنوات

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.