“الأنفاق” تطرح ممارسة لتنفيذ أسوار القطار الكهربائى السريع “الخط الأخضر”

تعتزم الهيئة القومية للانفاق التعاقد على مشروع إنشاء الأسوار للخط الأخضر من شبكة القطار الكهربائى السريع (العين السخنة -مطروح – الفيوم).

وطرحت الهيئة ممارسة محدودة على المقاولين لأعمال تنفيذ الأسوار لمشروع القطار الكهربائى السريع واشترطت أن يكون مقدم العطاء مقيم فى مصر أو يكون له وكيل معتمد.

ولم تحدد الهيئة الموعد النهائى لفتح المظاريف الفنية والمالية.

واشترطت الهيئة على المقاول أن يتم تعيين مهندس نقابى ذو خبرة لا تقل عن 15 عاما فى تنفيذ مشروعات مماثلة بموقع العمل ويتم اعتماده من الهيئة القومية للأنفاق مديرا للمشروع وعليه التواجد بصفة مستمرة خلال أوقات تنفيذ المشروع.

ويمتد مسار الخط الأخضر من العين السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوباً حتى العياط ليربط مع الخط الثاني ويتفرع شمالاً حتى الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح بطول حوالي 675 كم و21 محطة تتضمن 13 محطات قطار سريع و8 محطة إقليمية.

وتصل السرعة التصميمية للمشروع 250 كم / ساعة والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم / الساعة والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وجرارات البضائع الكهربائية 120 كم / ساعة.

وتنفذ شركة سيمنز الألمانية الأعمال الكهروميكانيكية للمشروع فيها تقوم مجموعة من شركات المقاولات المصرية بتنفيذ الأعمال المدنية.