أكد وزير النقل كامل الوزير أهمية التعاون مع شركة (كاف) الإسبانية في مجال توطين صناعة النقل كأحد الأهداف الاستراتيجية للوزارة، مشددا على أهمية تطوير وتحديث قطارات المترو بالخطين الأول والثاني طبقا لأعلى المواصفات الفنية والتكنولوجية والأمن والسلامة مع ضمان زيادة العمر الافتراضي لهذه القطارات لمدة 20 عاما على الاقل.
وشدد وزير النقل، خلال تفقده مصانع شركة (كاف) بمدينتي بيازين وتيراناسا الإسبانيتين لمتابعة خطوات الإنتاج الخاصة بمترو الأنفاق، على أهمية البدء في أعمال تحديث وتطوير 39 قطارا بالخط الثاني للمترو والتي يتم توريدها منذ أكثر من 25 سنة وعلى أن تتم كافة أعمال التحديث والتطوير بورش الخط الثاني للمترو.
وذكرت وزارة النقل ، في بيان لها اليوم ، أن الوزير قام بالتفتيش على أعمال تحديث وتطوير قطار مترو الخط الأول الجاري تحديثه وتطويره ورفع كفاءته بمعرفة الشركة وذلك ضمن التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة (كاف) الإسبانية لتحديث وتطوير 23 قطارا للخط الأول للمترو والتي تم توريدها منذ أكثر من 35 سنة حيث يعتبر هذا القطار هو القطار النموذج الذي سيتم اعتماده لتنفيذ تحديث وتطوير باقي القطارات، مشيرة إلى أنه سيتم تحديث وتطوير باقي القطارات وعددها 22 قطارا بورشة كوتسيكا بالخط الأول طبقا لهذا النموذج.
وعقب جولته التفقدية ، عقد كامل الوزير اجتماعا موسعا مع مجلس إدارة شركة (كاف) تم خلاله الاتفاق مع الشركة على عقود لصيانة قطارات الخطين الأول والثاني لضمان إنتاجية قطع الغيار الأصلية الخاصة بهذه القطارات ، وكذلك ضمان توطين صناعة النقل، حيث تم الاتفاق على ألا تقل نسبة التوطين عن 40% من قيمة التعاقد ودفعها بالجنيه المصري.
ودعا وزير النقل، الشركة الإسبانية لدراسة إنشاء مصنع لإنتاج عجل قطارات السكك الحديدية والمترو في مصر بالتعاون مع إحدى شركات إنتاج الحديد المصرية على أن يقوم بتوريد منتجاته لكل من السكة الحديد ومشروعات المترو والجر الكهربائي مع العمل على تصدير منتجاته إلى كافة دول العالم.
