واصل إنتاج “تويوتا موتور” على مستوى العالم تراجعه للشهر الرابع على التوالي، مع الانخفاض الحاد في الصين التي أصبحت علامتها التجارية المحلية أكثر تنافسية، ورغم نمو الإنتاج في الولايات المتحدة واليابان.
وخلال مايو، تراجع الإنتاج العالمي لصانعة السيارات اليابانية بنسبة 4% على أساس سنوي ليصل إلى 812.191 ألف سيارة، مع انخفاض إنتاجها في الصين 22% بسبب حرب الأسعار المستمرة مع العلامات التجارية المحلية في أكبر سوق للسيارات في العالم، إلى جانب مستوى إنتاج أقل أيضًا في أسواق مثل تايلاند والمكسيك والبرازيل وفرنسا.
بينما ارتفع إنتاج تويوتا في اليابان 2.8% إلى 255.314 ألف وحدة على الرغم من توقف إنتاج سياراتها الهجينة “بريوس” بسبب الاستدعاء الأخير.
أما المبيعات العالمية – بما يشمل العلامة التجارية الفخمة “لكزس” – فارتفعت 0.3% فقط خلال مايو لتصل إلى 840.68 ألف مركبة.
وأوضحت الشركة أن الأداء القوي المسجل في أمريكا الشمالية وأوروبا مدعوم بالمبيعات القوية لموديلات مثل “لاند كروزر” و”ياريس كروس” عوض الركود في الصين.
