توقعت مجموعة رولزرويس البريطانية، تحقيق أهدافها الربحية قبل عامين من الموعد المحدد، مما أدى إلى قفزة بنسبة 15% في أسهم الشركة، لتصبح واحدة من أكبر عشر شركات مدرجة في مؤشر “فوتسي 100” ببورصة لندن.
انتعاش قوي بدعم من تعافي قطاع الطيران
وفقًا لصحيفة فاينانشيال تايمز، فإن رولزرويس، المعروفة عالميًا بتصنيع محركات الطائرات، تستفيد من الانتعاش المستمر في قطاع السفر الجوي منذ جائحة كوفيد-19، إلى جانب الإصلاحات التشغيلية التي يقودها الرئيس التنفيذي توفان إرجنبيلجتش منذ توليه المنصب في 2023.
وأظهرت نتائج أعمال الشركة لعام 2024، زيادة بنسبة 13% في الطلبيات على المحركات الكبيرة، لتصل إلى 1843 محركًا.
وارتفعت “ساعات طيران المحركات الكبيرة” بنسبة 17%، متجاوزة مستويات ما قبل الجائحة، حيث بلغت 103% مقارنة بعام 2019.
وحققت وفورات تشغيلية بقيمة 350 مليون جنيه إسترليني في 2024، مع توقعات ببلوغ 500 مليون جنيه إسترليني في 2025.
قفزة في القيمة السوقية وإعادة شراء الأسهم
منذ تعيين إرجنبيلجتش، ارتفعت أسهم رولزرويس بنسبة 700%، مما أدى إلى زيادة قيمتها السوقية بمقدار 54 مليار دولار.
وأعلنت الشركة عن إعادة شراء أسهم بقيمة مليار جنيه إسترليني، مع توزيع أرباح بقيمة 6 بنسات لكل سهم لعام 2024.
خطط مستقبلية وتوسعات في الدفاع والطيران
تخطط رولزرويس للوصول إلى أرباح تشغيلية تتراوح بين 3.6 و3.9 مليار جنيه إسترليني بحلول 2028، مما يعكس نموًا مستدامًا.
وتستفيد الشركة من زيادة الإنفاق الدفاعي الحكومي، مما يضمن استمرارية مشاركتها في مشاريع مثل غواصات “أوكوس” ومقاتلات الجيل التالي.
التحديات: أزمة الإمدادات وتأخير المحركات
رغم النجاحات، تعرضت رولزرويس لانتقادات من الخطوط الجوية البريطانية بسبب تأخير تسليم المحركات وقطع الغيار، مما تسبب في إلغاء مئات الرحلات.
وحذرت الشركة من أن مشاكل سلسلة الإمداد ستستمر من 12 إلى 18 شهرًا، متوقعة خسائر تتراوح بين 150 إلى 250 مليون جنيه إسترليني في 2025.
مع استمرار تعافي قطاع الطيران والتوسع في المشروعات الدفاعية، تبدو رولزرويس في طريقها نحو نمو طويل الأجل، رغم التحديات التشغيلية المرتبطة بسلاسل التوريد.
