يشهد سوق السيارات في إسرائيل تباطؤًا حادًا، مع انخفاض عمليات تسليم المركبات الجديدة إلى أدنى مستوى لها منذ خمس سنوات، بسبب تراجع القدرة الشرائية وارتفاع رسوم التسجيل.
ووفقًا لبيانات تراخيص السيارات الجديدة التي نقلتها صحيفة “جلوبس”، فقد تم تسليم 24,611 مركبة جديدة فقط في فبراير 2025، بانخفاض 5.9% مقارنة بفبراير 2024، وهو أدنى رقم يسجله السوق لشهر فبراير منذ عام 2020.
كما تأثر قطاع السيارات الكهربائية بشكل كبير، حيث تراجعت التسليمات بنسبة 28% مقارنة بالعام الماضي، وانخفضت حصته في السوق من 23% إلى 15%، ويرجع السبب الأساسي إلى الارتفاع الكبير في رسوم تسجيل السيارات الكهربائية مع بداية العام.
في المقابل، تعزز المركبات الصينية هيمنتها على السوق، إذ تم تسليم 18,092 سيارة صينية الصنع خلال أول شهرين من عام 2025، بزيادة 26% عن الفترة نفسها من العام الماضي، مما يجعلها تشكل حوالي 25% من إجمالي المبيعات.
وفي ظل هذه التحديات الاقتصادية، أعلنت دائرة الإحصاء المركزية في إسرائيل أن معدل التضخم ارتفع إلى 3.8% في يناير، وهو أعلى مستوى له منذ أكثر من عام، مما قد يمنع صناع السياسات من خفض أسعار الفائدة قريبًا.
كما تخطط وزارة المالية الإسرائيلية لخفض كبير في رواتب العديد من الفئات ضمن خطة تستهدف تقليص عجز الميزانية وتوفير 5 مليارات شيكل في ميزانية 2025، وذلك بسبب ارتفاع تكاليف الإنفاق على حرب غزة.
