أكدت شركة “أودي”، العلامة الفاخرة التابعة لمجموعة “فولكسفاجن”، توقعاتها لإيرادات عام 2025، مستثنية في الوقت الحالي أي تأثير محتمل للرسوم الجمركية الأمريكية، وذلك بعد تسجيلها ارتفاعًا في الإيرادات بنسبة 12.4% خلال الربع الأول، مدفوعًا بقوة مبيعات السيارات الكهربائية.
وارتفعت إيرادات الشركة في الربع الأول إلى 15.43 مليار يورو (ما يعادل 17.49 مليار دولار)، مقارنة بـ13.73 مليار يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
وأعادت “أودي” تأكيد توقعاتها لإيرادات عام 2025 ضمن نطاق يتراوح بين 67.5 و72.5 مليار يورو، مع هوامش تشغيلية متوقعة بين 7% و9%، مشيرة إلى أن التأثير المالي المحتمل للرسوم الجمركية، لا سيما في السوق الأمريكية، لا يمكن تحديده بدقة في المرحلة الحالية.
كما أوضحت الشركة أن الآثار المترتبة على الاتفاق الموقع في مارس بين الإدارة ومجلس العمال لم تُدرج بعد ضمن هذه التوقعات.
ورغم تراجع عدد السيارات المُسلّمة عالميًا بنسبة 3.4% خلال الربع الأول من عام 2025، فإن مبيعات “أودي” من السيارات الكهربائية قفزت بنسبة 30.1%، في إشارة إلى التحول المتسارع نحو المركبات عديمة الانبعاثات.
وفي أمريكا الشمالية (باستثناء المكسيك)، تراجعت تسليمات “أودي” بنسبة 2.1% إلى 48,599 سيارة، وهو ما أرجعته الشركة إلى ترقب العملاء ترقية عدد من الطرازات. أما في الصين، فقد انخفضت التسليمات بنسبة 7% لتصل إلى 144,471 سيارة خلال الربع، في ظل اشتداد المنافسة في السوق المحلي.
وتواجه “أودي”، إلى جانب باقي صانعي السيارات الأوروبيين، ضغوطًا متزايدة بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية المتوقعة، والتي يُحتمل أن ترفع أسعار السيارات بآلاف الدولارات، مما يضيف تحديات جديدة إلى قطاع يعاني بالفعل من ارتفاع التكاليف وحدة المنافسة.
“فولفو” تعتمد على السيارات الكهربائية لتعويض تراجع المبيعات
وفي سياق متصل، سجلت شركة “فولفو” السويدية للسيارات—التي تملك مجموعة “جيلي” الصينية الحصة الأكبر منها—تراجعًا في مبيعاتها العالمية خلال أبريل بنسبة 11% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، لتبلغ مبيعاتها 58,881 سيارة.
ورغم هذا الانخفاض، شكّلت السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن 45% من إجمالي مبيعات الشركة خلال الشهر، في مؤشر على استمرار التحول العالمي نحو المركبات الكهربائية.
