تعتزم الحكومة منح التزام بناء وإدارة وتشغيل محطة لتداول وتصنيع بضائع الصب النظيف بميناء الدخيلة البحري، لشركة “إيست ميد لإدارة المناطق اللوجستية والصناعية” (ش.م.م – تحت التأسيس).
وقد وافق مجلس الوزراء، اليوم الأربعاء، على استكمال إجراءات استصدار قانون يمنح التزامًا ببناء وتطوير واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة، ثم إعادة تسليم البنية الفوقية للمحطة والمنطقة اللوجستية المخصصة لتداول وتصنيع بضائع الصب النظيف بميناء الدخيلة البحري، لصالح شركة “إيست ميد”، المؤسسة من تحالف يضم: “جي أم أجرو دي أم سي سي”، و”السويدي القابضة”، و”لات للتجارة والملاحة”، و”الشركة القابضة للنقل البحري والبري”.
وتأتي هذه الموافقة في إطار الجهود المستمرة لتطوير الموانئ المصرية، من خلال إقامة مشروعات استثمارية تسهم في تطوير منظومة النقل والخدمات اللوجستية المتكاملة.
ونظرًا لما يحظى به نشاط تداول وتخزين بضائع الصب الجاف/السائل النظيف من اهتمام من جانب الدولة، فقد تقرر تحويل منطقة رصيف (C91/1/2) والظهير الخلفي لها، بمساحة 300 ألف متر مربع، ضمن نطاق ميناء الدخيلة التابع للهيئة العامة لميناء الإسكندرية، إلى منطقة استراتيجية لتداول الحبوب والغلال، مع الاعتماد على مشغّلين عالميين ذوي خبرة في هذا المجال، بهدف توفير الاحتياجات الأساسية من هذه السلع، ووضع ميناء الدخيلة على خارطة سلاسل التوريد العالمية لبضائع الصب النظيف، بأعلى معدلات الشحن والتفريغ.
