وافقت الهيئة القومية للأنفاق، إحدى الهيئات التابعة لوزارة النقل، على المستندات الفنية التي قدمتها شركة “ألستوم” الفرنسية، وذلك من خلال المكتب الاستشاري الفرنسي “إيجيس ريل / سيتيك” الشهر الماضي، لتنفيذ أنظمة وأعمال مدنية لمشروع الخط السادس لمترو الأنفاق.
قالت مصادر مطلعة لـ “البورصة” إن المكتب الاستشاري يعكف حالياً على إنهاء باقي الدراسات التفصيلية للمشروع، والتي تتضمن المواصفات الفنية، وحجم التمويلات المطلوبة، والتكلفة الإجمالية الاستثمارية، بالإضافة إلى مستندات الطرح وتقييم عروض المقاولين الخاصة بالتعاقدات للأعمال المدنية، والاتصالات، والأنظمة، والإشارات، والوحدات المتحركة.
وأوضحت المصادر أن “ألستوم” تنتظر البت في جميع الدراسات التفصيلية التي يعمل عليها المكتب الاستشاري الفرنسي، سواء بالموافقة عليها أو بإجراء التعديلات التي تراها الهيئة القومية للأنفاق ضرورية، ومن ثم تستعد الشركة للبدء في تجهيز العطاءات الفنية أولاً، والتي ستتبعها العطاءات المالية.
وأشارت إلى أن الشركة الفرنسية أرجأت تقديم العروض الفنية والمالية حتى ديسمبر المقبل، وذلك لإتاحة الوقت الكافي للانتهاء والبت النهائي في الدراسات التفصيلية من جانب الشركة والهيئة القومية للأنفاق، علماً أن المكتب الاستشاري المكلف من جانب الشركة يقوم بإعداد الدراسات التفصيلية بأعلى المعايير الدولية.
وتسعى “ألستوم” بالتعاون مع الهيئة القومية للأنفاق لتسريع وتيرة البت في الدراسات التفصيلية والعطاءات الفنية والمالية، بهدف توقيع العقد النهائي والانتهاء من ترسية المشروع، والبدء في التنفيذ الفعلي من خلال الشركات المصرية التي تشمل “بتروجت”، و”المقاولون العرب”، و”أوراسكوم”، و”السويدي” لتنفيذ البنية التحتية للمسار.
وأشارت المصادر إلى أن الهيئة اتفقت مع الشركة الفرنسية على رفع نسبة المكون المحلي في المشروع، وذلك تفعيلًا للاستراتيجية الوطنية التي تستهدفها وزارة النقل، خصوصًا أن مصنع السكك الحديدية ببرج العرب، الذي تشرف على تنفيذه “ألستوم” الفرنسية، سيلبي احتياجات الخط السادس لمترو الأنفاق من الوحدات المتحركة ونظم الإشارات.
ويمتد مسار المشروع من الخصوص حتى المعادي الجديدة بطول حوالى 38.1 كم ويشتمل على عدد 26 محطة مارًا بمحطات التبادل مع الخطين الأول والثالث للمترو.
وتنفذ وزارة النقل خطة متكاملة للتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة، واستكمال شبكة مترو الأنفاق لتقديم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين.
وتحرص وزارة النقل على توفير وسائل نقل أخضر مستدامة وتحسين المستوى الاقتصادي والاجتماعي بالمناطق التي يمر بها الخط والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة في قطاع النقل بمدينة القاهرة والمحافظة على البيئة الطبيعية والاجتماعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضاء باستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة منذ المراحل الأولية للتصميم وخلال فترات تنفيذ وتشغيل المشروع.
