Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, سبتمبر 20, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    تشكيل اللجنة الرئيسية لتطوير الإعلام المصري

    “أكسفورد إيكونوميكس” ترفع ترتيب المدن المصرية في مؤشر 2026

    السياحة العلاجية

    “بلومبرج”: مصر تستعيد إرثها التاريخي وتعزز مكانتها على خريطة السياحة العلاجية

    الضرائب ؛ رشا عبد العال

    مصر تشارك في اجتماعات خبراء ورؤساء الإدارات الضريبية بدول البريكس

    كبير اقتصاديى الأسواق الناشئة بـ«بلومبرج»: معالجة العجز التجارى مفتاح استدامة الجنيه وخفض التضخم

    كبير اقتصاديى الأسواق الناشئة بـ«بلومبرج»: معالجة العجز التجارى مفتاح استدامة الجنيه وخفض التضخم

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    تشكيل اللجنة الرئيسية لتطوير الإعلام المصري

    “أكسفورد إيكونوميكس” ترفع ترتيب المدن المصرية في مؤشر 2026

    السياحة العلاجية

    “بلومبرج”: مصر تستعيد إرثها التاريخي وتعزز مكانتها على خريطة السياحة العلاجية

    الضرائب ؛ رشا عبد العال

    مصر تشارك في اجتماعات خبراء ورؤساء الإدارات الضريبية بدول البريكس

    كبير اقتصاديى الأسواق الناشئة بـ«بلومبرج»: معالجة العجز التجارى مفتاح استدامة الجنيه وخفض التضخم

    كبير اقتصاديى الأسواق الناشئة بـ«بلومبرج»: معالجة العجز التجارى مفتاح استدامة الجنيه وخفض التضخم

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

«جي بي أوتو» تستهدف بيع 1500 سيارة من «ديبال» الكهربائية خلال 2026

فريد: نخطط للاستحواذ على 10% من مبيعات السيارات «الكهربائية» في مصر

كتب : دينا محمد
الإثنين 25 أغسطس 2025
محمد فريد، نائب رئيس قطاع علامة «ديبال» بـ«جي بي أوتو»

محمد فريد، نائب رئيس قطاع علامة «ديبال» بـ«جي بي أوتو»

افتتاح فرع ومركز لخدمات الصيانة خلال الربع الأول من العام المقبل

تستهدف شركة «جي بي أوتو»، وكيل علامة «ديبال» الكهربائية الصينية في مصر، بيع 1500 سيارة من طرازات «ديبال» الكهربائية خلال عام 2026.

وقال محمد فريد، نائب رئيس قطاع علامة «ديبال» بـ«جي بي أوتو»، إن الشركة تخطط لبيع نحو 300 سيارة خلال الأشهر المتبقية من العام الحالي 2025.

موضوعات متعلقة

بي واي دي تستدعي أكثر من 183 ألف سيارة في الصين

تويوتا تستثمر 6.4 مليار دولار سنوياً لأتمتة مصانعها عالمياً بحلول 2028

منتدى الاستثمار فى قطاع السيارات الإفريقى ينعقد بالعلمين أكتوبر المقبل

وقدمت الشركة، الأسبوع الماضي، أولى طرازات علامة «ديبال» الصينية الكهربائية في مصر، وهما S07 وS05، ويتوفر كل منهما بفئتين: الأولى تعمل بنظام الكهرباء، والثانية تعمل وفقًا لنظام المدى الممتد الذي يجمع بين محرك كهربائي وآخر بنزيني.

أضاف فريد لـ«البورصة» أن الشركة تتطلع للاستحواذ على نسبة 10% من حجم مبيعات السيارات الكهربائية في السوق المصري خلال الفترة المقبلة.

وأوضح أن الشركة انتهت من تجهيز صالات عرض مستقلة لعلامة «ديبال» الكهربائية، مع تخصيص مراكز صيانة معتمدة لها في مول العرب بمدينة السادس من أكتوبر.

وأشار فريد إلى أن المجموعة سوف تعتمد على مركز الخدمة التابع للشركة في منطقة أبو رواش بمدينة 6 أكتوبر خلال الفترة الحالية، موضحًا أن الشركة تخطط لافتتاح فرع ومركز لخدمات ما بعد البيع والصيانة وتوفير قطع الغيار لعلامة «ديبال» الكهربائية خلال الربع الأول من العام المقبل 2026.

وقد حدّدت الشركة سعر ديبال S07، الفئة الأولى (REEV)، بـ1.8 مليون جنيه، بينما جاءت الفئة الثانية (BEV) بسعر 1.9 مليون جنيه، في حين قُدّر سعر ديبال S05، الفئة الأولى (REEV)، بـ1.450 مليون جنيه، وجاءت الفئة الثانية (BEV) بسعر 1.6 مليون جنيه.

وتُقدّم «جي بي أوتو» ضمانًا على السيارة يصل إلى 6 سنوات أو 250 ألف كيلومتر، أيهما أقرب، و8 سنوات أو 250 ألف كيلومتر على البطارية، أيهما أقرب.

وكشف فريد أن «جي بي أوتو» تعتزم طرح طرازين جديدين من علامة «ديبال»، الأول خلال الربع الأخير من العام الحالي، والثاني خلال الربع الأول من عام 2026.

يُذكر أن علامة «ديبال» تابعة لشركة «شانجان» الصينية في السوق المصري، وهي علامة متخصصة في السيارات الكهربائية والهجينة، كما تُعد «ديبال» من العلامات الواعدة في قطاع السيارات الجديدة المعتمدة على الكهرباء أو نظام المدى الممتد.

الوسوم: السيارات الكهربائيةجى بى أوتو

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“الجمارك” تبدأ التشغيل التجريبي لمنظومة “ACI” للشحن الجوي أكتوبر المقبل

المقال التالى

استثمارات صناديق التأمين تجذب المؤسسات المالية إلى البورصة

موضوعات متعلقة

بي واي دي
السيارات

بي واي دي تستدعي أكثر من 183 ألف سيارة في الصين

الجمعة 18 سبتمبر 2026
مصنع سيارات تويوتا
السيارات

تويوتا تستثمر 6.4 مليار دولار سنوياً لأتمتة مصانعها عالمياً بحلول 2028

الجمعة 18 سبتمبر 2026
منتدى الاستثمار فى قطاع السيارات الإفريقى ينعقد بالعلمين أكتوبر المقبل
السيارات

منتدى الاستثمار فى قطاع السيارات الإفريقى ينعقد بالعلمين أكتوبر المقبل

الخميس 17 سبتمبر 2026
المقال التالى
البورصة المصرية

استثمارات صناديق التأمين تجذب المؤسسات المالية إلى البورصة

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.