طرحت الهيئة العامة للنقل النهرى مزايدة عامة على الكيانات المهتمة من القطاع الخاص لإدارة وتشغيل 47 معدية نيلية فى 12 محافظة بالوجهين البحرى والقبلى.
قالت مصادر لـ«البورصة»، إنَّ الهيئة قررت فض المظاريف المالية الشهر المقبل، والإعلان عن الشركة الفائزة بالإدارة والتشغيل والانتهاء من إجراءات الإسناد والترسية وتوقيع عقود حق الانتفاع.
وأشارت المصادر، إلى أن الهيئة قامت بتطوير المعديات من خلال إنشاء 51 كوبرى مشاه وإلغاء 212 معدية غير آلية بالاضافة لإحلال وتجديد 442 معدية متطورة وتأهيل العمالة على التشغيل الأمن، ومنحها التراخيص اللازمة للعمل وفقاً للقوانين واللوائح الخاصة بتنظيم التشغيل.
ولفتت إلى أن الهيئة تسعى لترشيد استهلاك السولار بنسبة 64%، بالإضافة لتقليص الحركة على الطرق والكبارى للحفاظ على عمرها الافتراضى وتقليل تكاليف الصيانة الدورية، فضلاً عن خفض نسبة الحوادث وخفض التلوث البيئى علماً أن الوحداث النهرية يتم توطينها محلياً بنسبة 80%، ما يقلل فرص الاستيراد.
وأضافت أن الهيئة وضعت خطة لتطوير ورفع كفاءة 408 مراسى نيلية بنموذج متطور موحد، وفقاً لأعلى معايير الأمن والسلامة وترخيصها وإلغاء 384 مرسى واستبدالها بكبارى.
كما وضعت مخططاً لرفع كفاءة 26 أتوبيساً نهرياً بينها 17 أتوبيساً بالقاهرة الكبرى و9 أتوبيسات بباقى المحافظات، وذلك من الموازنة الخاصة بالهيئة أو من عوائد التشغيل.
أشارت المصادر إلى أن شركة «برايم تورز» ستتولى تشغيل الأتوبيس البرمائى للمساهمة فى تخفيف الزحام وسرعة التنقل، خاصة أنه يعد وسيلة نقل سياحية وتم تطبيقه فى العديد من بلدان العالم.
وتعكف وزارة النقل على تطوير الموانئ النهرية، وذلك من خلال توحيد جهة الاختصاص لتصبح الهيئة العامة للنقل النهرى بكل ما يتعلق بإصدار التراخيص للموانئ والمراسى على طول مجرى نهر النيل.
وتتضمن خطة الوزارة للتطوير إزالة الاختناقات فى قطاعات «القاهرة ـ أسوان بطول 953 كم» و«القاهرة ـ الإسكندرية عبر الرياح البحيرى وترعة النوبارية بطول 220 كم» و«القاهرة دمياط بطول 240 كــم».
وقامت الهيئة بتزويد المجارى الملاحية وبحيرة ناصر بالمساعدات الملاحية وتشمل الشمندورات العائمة والأبراج الثـابتة، وصيانتها، بالإضافة إلى تشغيل وصيانة الأهوسة الواقعة على المجارى الملاحية بإجمالى 10 أهوسة.
وقامت الهيئة بالتنسيق مع شركة تكنولوجيا معلومات النقل بوزارة النقل بالبدء فى ميكنة التراخيص الملاحية ضمن منظومة الشباك الواحد والتى انتهت منها بنهاية العام الماضى.
