تشهد شركة السيارات الصينية (بي واي دي) نمواً هائلاً في السوق البريطانية، إذ ارتفعت مبيعاتها عشرة أضعاف، مما يضعها على وشك تجاوز نظيرتها (فوكسهول) البريطانية في حجم المبيعات داخل المملكة المتحدة.
ورصدت صحيفة “الجارديان” البريطانية بيانات جديدة صادرة عن جمعية مصنّعي وتجار السيارات التي أفادت بأن الشركة الصينية باعت 11,271 سيارة في بريطانيا الشهر الماضي، مقارنة بـ1,150 سيارة فقط قبل عام واحد.
وتُظهر الأرقام أن شركة (بي واي دي) تجاوزت علامات تجارية شهيرة مثل (ميني، ولاند روفر، وتيسلا، ورينو)، كما أنها أصبحت قريبة جداً من شركة (فوكسهول) التي سجلت 12,120 سيارة خلال شهر سبتمبر الماضي، بحسب البيانات.
وأشار التقرير إلى أنه إذا واصلت (بي واي دي) نمو مبيعاتها، ولو بجزء بسيط من وتيرة الزيادة الحالية، فقد تتجاوز قريباً منافستها التقليدية (فوكسهول).
وتُعد (فوكسهول)، وهي علامة بريطانية تأسست عام 1857 وتنتمي اليوم إلى مجموعة السيارات الأوروبية ستيلانتيس من أكثر العلامات شعبية في المملكة المتحدة، إذ يحتل طرازها الشهير كورسا مكانة متقدمة بين السيارات الأكثر مبيعاً في البلاد، ولايزال أفضل سيارة صغيرة مبيعاً.
لكن الأرقام أظهرت أنه في سبتمبر الماضي، اقتربت مبيعات سيارة “سيل يو” الهجينة التابعة لـ(بي واي دي) من مبيعات “كورسا”، إذ تم بيع 5373 سيارة من الأولى مقابل 5841 من الثانية.. وتشير التقارير إلى أن الشركة الصينية تكتسب شهرة واسعة بفضل إنتاج سيارات منخفضة التكلفة مزودة بتقنيات حديثة.
ومع ذلك، أثار نقّاد أوروبيون مخاوف متكررة من أن شركة (بي واي دي) استفادت، مثل شركات صينية أخرى، من دعم حكومي كبير في الصين.. ورداً على هذه الميزة التنافسية، فرض الاتحاد الأوروبي رسوماً جمركية على السيارات الصينية المستوردة، وهي إجراءات لم تعتمدها بريطانيا حتى الآن.
وبحسب صحيفة “فايننشال تايمز”، أصبحت المملكة المتحدة أكبر سوق دولي لشركة (بي واي دي).. ويُنظر إلى القفزة الكبيرة في مبيعات الشركة على أنها “إنجاز لافت”، خاصة أنها مستبعدة من برنامج الدعم الحكومي البريطاني المخصص للسيارات الكهربائية.
وتُنسب هذه المنح، التي تصل قيمتها إلى 3500 جنيه إسترليني لبعض الطرازات المؤهلة، إلى زيادة مبيعات الشركات المنافسة، وفقاً للجمعية.. وأظهرت بيانات الجمعية أن حصة (بي واي دي) السوقية ارتفعت من 0.4% إلى 3.6% خلال شهر سبتمبر 2025 مقارنة بالعام الماضي.
