أسندت الهيئة القومية للأنفاق، الممثلة فى وزارة النقل، مزايدة بيع أجزاء أصناف والمهمات الموجودة بورشة مصطفى كامل ومسار ومحطات ترام الرمل “الرمل – فيكتوريا”، لشركتي منشأة عز الدين محمد خميس عياد، والشروق للمقاولات والتجارة – مصطفى محمد جابر وشريكه، بقيمة 176 مليون جنيه، وفقا لمصادر حكومية.
وأضافت المصادر لـ”البورصة”، أن القومية للأنفاق قامت بترسية مزايدة أعمال فك وإزالة ونقل وبيع أجزاء أصناف ومهمات من ترام الرمل “الرمل – فيكتوريا” بالإسكندرية، والخاصة ببيع أجزاء من 41 قطارا، يحتوي كل قطار على 3 عربات، وأجزاء عربة قطار مفردة، لمنشأة عز الدين محمد خميس عياد، بـ76.5 مليون جنيه.
وأوضحت أن المزايدة ضمت اللوط الثاني للمزايدة، الذي يحتوي على المهمات الموجودة بورشة مصطفى كامل ومسار ومحطات ترام الرمل، وهي عبارة عن مكونات “المعدات الميكانيكية – المحولات ومعدات وغرف التغذية – البنية الأساسية – السكك – الشبكة الكهربائية”، والتي تم إسنادها لشركة الشروق للمقاولات والتجارة – مصطفى محمد جابر وشريكه، بقيمة 100 مليون جنيه.
وأشارت المصادر إلى أن الهيئة القومية للأنفاق ستقوم بتوجيه تلك العوائد من هذه الصفقة، لتطوير ورفع كفاءة المرفق، لتعزيز إيرادات وأرباح الهيئة، لتحديث وتوسيع شبكة النقل السككي الكهربائي، لتوفير خدمة آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، لزيادة كفاءتها وتقليل زمن التقاطر.
وتسعى الهيئة القومية للأنفاق لتعظيم الاستفادة من الأصول التابعة لها، من خلال طرح المزايدات التي تستهدف جذب إيرادات وأرباح للهيئة، التي قد تساهم في تغطية جزء من تكاليف التشغيل، كما تسعى الهيئة لتنمية مواردها، من خلال طرح المناقصات على القطاع الخاص، لتنفيذ المشروعات القومية.
ومن المقرر أن يصل طول خط ترام الرمل بعد تأهيله إلى 13.2 كم، ويشتمل على 24 محطة، كما سيتم تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الإقليمي لمترو الإسكندرية في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر.
وسيحقق المشروع تقليلًا لزمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، نتيجة لزيادة سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، كما أنه سيسهم في زيادة حجم الركاب من 4700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13.8 ألف راكب/ساعة/اتجاه.
