انتهت الهيئة القومية للأنفاق من تركيب قضبان السكة لمشروع القطار الكهربائي السريع بطول 133 كم، من خلال تحالف “سيمنز – أوراسكوم – المقاولون العرب”.
قالت مصادر لـ”البورصة” إن التحالف انتهى من تنفيذ تركيب القضبان في قطاع شرق النيل بطول 88.3 كم، بجانب قضبان في قطاع غرب النيل بطول 18 كم، وبطول 27 كم بالقطاع الشمالي.
أشارت المصادر إلى أن التحالف يسعى للبدء فى تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية، وتركيب أعمال الأنظمة والإشارات والإتصالات، بعد تنفيذ أعمال فرش البازلت، وتركيب القضبان والأعمدة الكهربائية.
وتفقد كامل الوزير، وزير النقل، أعمال إنشاء وتنفيذ ورشة الخط الأول للقطار الكهربائي السريع “السخنة / العلمين/ مطروح”، بحدائق أكتوبر، المقامة على مساحة 578 فدانا.
وقال وزير النقل إن الورشة يتم تنفيذها بواسطة تحالفين، الأول تحالف “أوراسكوم – الرواد” لتصميم وتنفيذ الاعمال المدنية والمعمارية والبنية التحتية والأعمال الكهروميكانيكية، والثاني تحالف “سيمنز – أوراسكوم – المقاولين العرب” لتنفيذ أعمال السكة، وأنظمة الاشارات، وأنظمة الامداد بالطاقة، وأعمال التحكم.
تابع أن الورشة سيتم من خلالها تشغيل شبكة الخطوط الثلاثة، وإجراء العمرات الجسيمة والخفيفة للقطارات، إضافة لأعمال الغسيل الشامل، ودهان وتجديد العربات، لافتا إلى ان الورشة مجهزة لتخزين كل انواع القطارات بسعة 50 قطارات وجرارا، كما تشتمل على 46 مبني، أهمها مبنى العمرة الجسيمة المقام علي مساحة 67 ألف متر مسطح، بالإضافة إلى مبنى التحكم والتشغيل للخطوط الثلاثة، والذي يعد من أكبر مراكز التحكم في القطارات السريعة في إفريقيا والشرق الأوسط، ويتولى إدارة ومتابعة تشغيل شبكة القطارات السريعة بخطوطها الثلاثة.
