حنفي: زيادات الأسعار الأخيرة جاءت بدافع التحوط
يشهد سوق السيارات في مصر موجة ارتفاعات سعرية جديدة مع بداية شهر مارس الجاري، بعد فترة من التراجعات التي سيطرت على القطاع خلال العامين الماضيين.
وجاءت الزيادات الأخيرة، التي طالت نحو 14 طرازًا داخل السوق المحلي، بقيم تتراوح بين 15 ألفًا و100 ألف جنيه، في ظل حالة من الترقب التي تسيطر على السوق نتيجة التوترات الجيوسياسية العالمية، واضطراب سلاسل الإمداد، إلى جانب مخاوف الوكلاء والموزعين من تقلبات محتملة في سعر الصرف وتكاليف الاستيراد خلال الفترة المقبلة.
قال منتصر زيتون، عضو شعبة السيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، إن الزيادات الحالية في الأسعار لا تستند إلى مبررات قوية في الوقت الحالي، مشيرًا إلى أن دورة الاستيراد في قطاع السيارات تمتد لنحو 3 أشهر، وهو ما يعني أن الشحنات المتوافرة حاليًا في السوق لم تتأثر بعد بشكل مباشر بالتغيرات الأخيرة في سعر الصرف.
أوضح أن بعض الوكلاء والموزعين لجأوا إلى ما يُعرف بمفهوم «الفرصة البديلة»، حيث يتم تسعير السيارات وفقًا لتكلفة الاستيراد المتوقعة مستقبلًا، تحسبًا لاحتمال استمرار ارتفاع سعر الصرف خلال الفترة المقبلة، معتبرًا أن هذه الخطوة تأتي كإجراء استباقي يهدف إلى حماية هوامش الربح، وتفادي أي خسائر محتملة.
توقع زيتون أن تشهد أسعار السيارات زيادة جديدة قد تصل إلى نحو 5% فقط، في حال استمرار الحرب لمدة أطول، موضحًا أن هذه النسبة تظل محدودة نسبيًا، وتتوافق مع التحركات الحالية في سعر الصرف، وكذلك معدلات الفائدة في السوق.
وأكد أن سوق السيارات في مصر يمر حاليًا بحالة من الترقب والحذر بين التجار والمستهلكين على حد سواء، في ظل المتغيرات الاقتصادية العالمية وتأثيرها على تكلفة الاستيراد والإنتاج، مشيرًا إلى أن استقرار الأوضاع الاقتصادية وتوافر مستلزمات الإنتاج قد يسهمان في تهدئة الأسعار وعودة التوازن تدريجيًا إلى السوق خلال الفترة المقبلة.
من جانبه، قال تامر حنفى، رئيس مجلس إدارة شركة كاسل لتجارة وتوزيع السيارات، إن بعض الزيادات التي شهدتها الأسعار مؤخرًا جاءت بدافع التحوط من أي تقلبات مفاجئة في سعر الصرف خلال الفترة المقبلة، موضحًا أن الشركات والوكلاء يحاولون تجنب التعرض لخسائر محتملة نتيجة ارتفاع تكاليف الاستيراد أو الشحن.
وأضاف أن السوق يشهد في الوقت الحالي حالة من التباطؤ النسبي في حركة المبيعات، نتيجة ترقب شريحة من المستهلكين لاحتمال استقرار الأسعار خلال الفترة المقبلة، إلى جانب تأثر القدرة الشرائية بتكاليف التمويل وأسعار الفائدة.
وأشار إلى أن استمرار اضطرابات سلاسل الإمداد العالمية، أو حدوث زيادات جديدة في تكاليف الشحن، قد يدفع بعض الشركات إلى إعادة النظر في قوائم الأسعار مرة أخرى، خاصة بالنسبة للسيارات المستوردة التي تعتمد بشكل كبير على استقرار سعر الصرف وتكلفة النقل.
أضاف أن الفترة المقبلة قد تشهد تحركات محدودة في الأسعار صعودًا، وفقًا لتطورات السوق، مؤكدًا أن توافر المعروض واستقرار سعر العملة الأجنبية سيظلان العاملين الأكثر تأثيرًا في تحديد اتجاه الأسعار داخل سوق السيارات المصري.
وترصد “البورصة” الطرازات الـ14 التي اترفعت أسعارها بداية من مارس الجاري:
هيونداي إلنترا AD
وفقًا لقائمة الأسعار الجديدة التي أعلنها الوكيل المحلي، قدّرت الشركة سعر هيونداي إلنترا AD الفئة الأولى (Baseline) بـ 925 ألف جنيه، والفئة الثانية (Modern) بـ 1.15 مليون جنيه، والفئة الثالثة «Modern SUNROOF» بـ 1.125 مليون جنيه، والفئة الرابعة «Topline» بـ 1.120 مليون جنيه، بارتفاع يصل إلى 26 ألف جنيه.
ديبال S07
حددت الشركة سعر الفئة الأولى (REEV) بـ 1.840 مليون جنيه، بينما جاءت الفئة الثانية (BEV) بسعر 1.940 مليون جنيه، بزيادة 40 ألف جنيه.
ديبال S05
حددت الشركة سعر الفئة الأولى (REEV) بـ 1.490 مليون جنيه، بينما جاءت الفئة الثانية (BEV) بسعر 1.640 مليون جنيه، بزيادة 65 ألف جنيه.
ديبال G318
حددت الشركة سعر الفئة الأولى بـ 1.8 مليون جنيه، بينما جاءت الفئة الثانية بسعر 1.950 مليون جنيه، بزيادة 50 ألف جنيه.
أريزو 5
وارتفعت أسعار طرازات «شيرى أريزو 5» موديل 2026، لتسجل الفئة الأولى «M/T» نحو 680 ألف جنيه، والفئة الثانية «A/T» بسعر 715 ألف جنيه، والفئة الثالثة «H/L» بـ 755 ألف جنيه، بزيادة بلغت نحو 15 ألف جنيه.
أريزو 6 GT
وبحسب القائمة السعرية الصادرة عن «شيري»، فقد ارتفعت أسعار طرازات شيري أريزو 6 GT، الفئة الأولى إلى 870 ألف جنيه، والفئة الثانية بـ 930 ألف جنيه، بارتفاع 30 ألف جنيه.
تيجو 4 برو
وحددت الشركة أسعار طرازات شيرى تيجو 4 برو المجمعة محلياً، لتسجل الفئة الأولى نحو 895 ألف جنيه، بينما الفئة الثانية بسعر 935 ألف جنيه، وسعر الفئة الثالثة يصل إلى مليون جنيه، بزيادة 20 ألف جنيه.
تيجو 7
وسجلت الفئة الأولى من «تيجو 7» BASE LINE سعرًا جديدًا يبلغ 950 ألف جنيه، فى حين ارتفع سعر الفئة الثانية HIGH LINE إلى 1.020 مليون جنيه، بزيادة 20 ألف جنيه، وفقًا لقائمة الأسعار المعلنة من الوكيل.
تيجو 7 برو ماكس
سجلت الفئة الأولى من «تيجو 7 برو ماكس» سعر 1.2 مليون جنيه، بينما جاءت الفئة الثانية بسعر 1.3 مليون جنيه، بزيادة 20 ألف جنيه.
تيجو 8 برو ماكس
بلغ سعر الفئة الأولى من «تيجو 8 برو ماكس» نحو 1.450 مليون جنيه، بينما جاءت الفئة الثانية بسعر 1.550 مليون جنيه، بزيادة 25 ألف جنيه.
شانجان إيدو
ورفعت الشركة أسعار سيارات “شانجان إيدو” موديل 2026، الفئة الأولى بنحو 775 ألف جنيه، بينما الفئة الثانية بسعر 825 ألف جنيه، بزيادة 25 ألف جنيه.
Li6 Pro
ارتفعت أسعار Li6 Pro الجديدة بقيمة 50 ألف جنيه، وأصبحت تباع بسعر رسمي يبدأ من 2.5 مليون جنيه.
Li 7 Ultra
ارتفعت أسعار L7 ULTRA الجديدة بقيمة 100 ألف جنيه، وأصبحت تبدأ أسعارها من 3.1 مليون جنيه للفئة الاولى، والفئة الثانية سعرها 3.6 مليون جنيه.
Li 9 Ultra
ارتفعت أسعار Li 9 Ultra بقيمة 100 ألف جنيه، وأصبحت تباع بسعر رسمي 4.350 مليون جنيه.
وفى المقابل، أعلنت شركة نيسان إيجيبت استمرار العروض السعرية على سيارات “نيسان” بالسوق المصرى من خلال معارض “نيسان” فقط، حتى نهاية شهر رمضان أو نفاذ الكمية لديهم.
نيسان صني
وبحسب القائمة السعرية المعلنة، تقدم الشركة نيسان صني بسعر 690 ألف جنيه للفئة الأولى، بينما الفئة الثانية بقيمة 745 ألف جنيه، والفئة الثالثة بـ 765 ألف جنيه.
نيسان سنترا
وحددت الشركة سعر السيارة نيسان سنترا بقيمة 899 ألف جنيه، مقابل 1.020 مليون جنيه.
نيسان جوك
وقررت الشركة تحديد سعر الفئة الأولى من نيسان جوك بقيمة 1.020 مليون جنيه، والفئة الثانية 1.125 مليون جنيه، والفئة الثالثة 1.175 مليون جنيه، والفئة الرابعة 1.175 مليون جنيه.
نيسان قشقاي
وتقدم الفئة الأولى من نيسان قشقاي بعرض سعري 1.410 مليون جنيه، والفئة الثانية 1.575 مليون جنيه، والفئة الثالثة 1.595 مليون جنيه، بينما الفئة الرابعة تباع في العرض بسعر 1.675 مليون جنيه، والفئة الخامسة 1.695 مليون جنيه، والفئة السادسة 1.8 مليون جنيه، والفئة السابعة 1.845 مليون جنيه، والفئة الثامنة 1.865 مليون جنيه.
