Efghermes Efghermes Efghermes
الخميس, سبتمبر 10, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    «التخطيط» تطرح آلية لضمان تمويل البنية الأساسية وخفض مخاطر الاستثمار

    «التخطيط» تطرح آلية لضمان تمويل البنية الأساسية وخفض مخاطر الاستثمار

    منظمة التعاون

    مصر تتعاون مع «OECD» لإعداد الاستراتيجية الوطنية للذكاء الاصطناعي

    FB IMG 1788799427260

    مصر والإمارات تمددان مذكرة تفاهم لتطوير العمل الحكومي وتعزيز الحوكمة

    FB IMG 1788792202844

    رئيس الوزراء يبحث مع البنك المركزي تعزيز المخزون الاستراتيجي من السلع الأساسية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    «التخطيط» تطرح آلية لضمان تمويل البنية الأساسية وخفض مخاطر الاستثمار

    «التخطيط» تطرح آلية لضمان تمويل البنية الأساسية وخفض مخاطر الاستثمار

    منظمة التعاون

    مصر تتعاون مع «OECD» لإعداد الاستراتيجية الوطنية للذكاء الاصطناعي

    FB IMG 1788799427260

    مصر والإمارات تمددان مذكرة تفاهم لتطوير العمل الحكومي وتعزيز الحوكمة

    FB IMG 1788792202844

    رئيس الوزراء يبحث مع البنك المركزي تعزيز المخزون الاستراتيجي من السلع الأساسية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

3 تحالفات عالمية تتأهل لتطوير خط «طنطا – المنصورة – دمياط» بـ 403 ملايين يورو

مصادر لـ«البورصة»: وزير النقل يمد مهلة تقديم العطاءات إلى سبتمبر

كتب : فارس ربعى
السبت 25 يوليو 2026
السكك الحديدية

السكك الحديدية

أهلت الهيئة القومية لسكك حديد مصر ثلاثة تحالفات عالمية ومحلية للمنافسة على تنفيذ المرحلة الأخيرة من مشروع تطوير وتحديث خط سكك حديد «طنطا – المنصورة – دمياط»، البالغة تكلفته 403 ملايين يورو، فيما وافق كامل الوزير وزير النقل، على مد مهلة تقديم العطاءات الفنية والمالية إلى سبتمبر المقبل بدلًا من يوليو الجاري، وفقًا لمصادر حكومية تحدثت لـ«البورصة».

وقالت المصادر إن قرار مد المهلة جاء استجابة لطلبات تقدمت بها التحالفات المتأهلة لإتاحة مزيد من الوقت لاستكمال إعداد العروض الفنية والمالية بما يتوافق مع الاشتراطات الواردة بكراسة الشروط، تمهيدًا لاختيار التحالف الفائز خلال الأشهر المقبلة.

موضوعات متعلقة

“ميناء الإسكندرية” يبحث تعزيز التعاون مع ميناء توماسينا في مدغشقر

«نقل القاهرة» تطرح 4 فرص استثمارية للشراكة مع القطاع الخاص

تداول 9 آلاف طن بضائع بموانئ البحر الأحمر

وأضافت أن قائمة المتأهلين تضم تحالف «سالشيف» الإيطالية و«تاليس» الإسبانية و«أوراسكوم» المصرية، وتحالف «سيمنز» الألمانية و«كونكريت بلس» و«TSO» الإيطالية، إلى جانب تحالف «ألستوم» الفرنسية و«رواد للهندسة الحديثة» و«كونكريت بلس».

وأوضحت المصادر أن تحالفى «CCECC وCEECC» الصينيين مع «سامكريت» المصرية، وتحالف «بتروجت» مع شركتى «KNR» و«LS» الكوريتين، كانا ضمن المتأهلين للمراحل السابقة، إلا أنهما لم يستكملا إجراءات المنافسة أو يقدما عروضًا نهائية، بينما أكدت التحالفات الثلاثة الأخرى استمرار اهتمامها بالمشروع.

وأضافت أن المشروع سينفذ على مرحلتين؛ الأولى تشمل تحديث منظومة الإشارات والاتصالات بالكامل، فيما تتضمن الثانية ازدواج جزء من الخط لرفع الطاقة التشغيلية وزيادة عدد الرحلات اليومية، بما يعزز مستويات الأمان والسلامة ويحد من الحوادث.

وأكدت المصادر أن تطوير الخط يمثل أحد المشروعات الاستراتيجية الداعمة للممر اللوجستى لميناء دمياط، إذ يسهم فى تسريع حركة نقل البضائع والحاويات وربط الميناء بالمناطق الصناعية ومحافظات الدلتا، فضلًا عن تحسين خدمات نقل الركاب بين الغربية والدقهلية ودمياط.

وينفذ التحالف الفائز أعمال تطوير بطول 119 كيلومترًا، تشمل تحديث خط طنطا – المنصورة بطول 54 كيلومترًا، وتنفيذ ازدواج وتطوير خط المنصورة – دمياط بطول 65 كيلومترًا، إلى جانب إعادة تأهيل منظومة الإشارات على كامل الخط.

ويبلغ إجمالى استثمارات المشروع 403 ملايين يورو بتمويل مشترك من الهيئة القومية لسكك حديد مصر، والوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك الاستثمار الأوروبي.

يأتى ذلك ضمن خطة وزارة النقل لرفع كفاءة شبكة السكك الحديدية وزيادة طاقة نقل الركاب إلى مليونى راكب يوميًا، ورفع نقل البضائع إلى 13 مليون طن سنويًا بحلول 2030.

الوسوم: النقلهيئة السكك الحديدية

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

أندي موخرجي يكتب: هل تتحول العملات المستقرة إلى ساحة صراع جديدة بين واشنطن وبكين؟

المقال التالى

شركات الأسمدة المدرجة بالبورصة تترقب إعفاءها من اقتطاع نسبة من الأرباح

موضوعات متعلقة

ميناء الإسكندرية
النقل والملاحة

“ميناء الإسكندرية” يبحث تعزيز التعاون مع ميناء توماسينا في مدغشقر

الأربعاء 9 سبتمبر 2026
هيئة النقل العام بالقاهرة
النقل والملاحة

«نقل القاهرة» تطرح 4 فرص استثمارية للشراكة مع القطاع الخاص

الأربعاء 9 سبتمبر 2026
هيئة موانئ البحر الأحمر
النقل والملاحة

تداول 9 آلاف طن بضائع بموانئ البحر الأحمر

الأربعاء 9 سبتمبر 2026
المقال التالى
الزراعة ؛ الأسمدة ؛ الكيماويات

شركات الأسمدة المدرجة بالبورصة تترقب إعفاءها من اقتطاع نسبة من الأرباح

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.