وقعت شركة “ميرسك” اتفاقًا لتركيب أول شراع يعمل بطاقة الرياح على إحدى سفن الحاويات التابعة لها، وذلك بهدف خفض استهلاك الوقود والامتثال للوائح البيئية الأكثر صرامة.
ومن المقرر تركيب شراع دوار بارتفاع 35 مترًا، صممته شركة “أنيموي – Anemoi” البريطانية، على سفينة حاويات متوسطة الحجم، ضمن مشروع تجريبي يهدف إلى اختبار مدى قدرة التكنولوجيا على خفض تكاليف الوقود والانبعاثات.
وتختلف الأشرعة الدوارة الحديثة التي تصممها شركة “أنيموي” عن الأشرعة التقليدية التي كانت تُثبت على صواري السفن في الماضي، إذ تعتمد على أسطوانات تدور بفعل الرياح لتوليد قوة دفع للأمام.
وقال أولي جرا ياكوبسن رئيس قسم تكنولوجيا الأسطول في “ميرسك”، إن الشركة ترى المشروع فرصة مهمة لاكتساب خبرة عملية وتقييم مدى ملاءمة التكنولوجيا لأسطولها وقطاع الشحن البحري بوجه عام.
يأتي هذا بعدما أدرج الاتحاد الأوروبي قطاع الشحن البحري ضمن قواعد خفض الانبعاثات منذ عام 2024، كما فرض تشريعات جديدة تلزم ملاك السفن بخفض كثافة انبعاثات الوقود المستخدم، إذ يمثل هذا القطاع 3% من إجمالي انبعاثات الكربون العالمية سنويًا.
