قفزت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في روسيا بأكثر من الضعف خلال أشهر الصيف، مع دفع نقص الوقود الناجم عن الهجمات الأوكرانية على المصافي بعض المستهلكين إلى البحث عن بدائل للسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.
أظهرت بيانات أوردتها وكالة أوتوستات للتحليلات أن مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة والسيارات الهجينة القابلة للشحن بلغت 26 ألفا و543 سيارة خلال الفترة من يونيو إلى أغسطس من العام الجاري، مقارنة بـ12 ألفًا و187 سيارة خلال الفترة نفسها من عام 2025، ما يمثل أكثر من ضعف المبيعات المسجلة على أساس سنوي.
وكثفت كييف هجماتها على كبرى المصافي الروسية منذ مطلع يونيو، ما أجبر بعضها على وقف عمليات التشغيل وأسهم في تفاقم نقص الوقود.
وبحلول نهاية أغسطس، تراجع إنتاج البنزين في روسيا إلى نحو 70% من مستويات الاستهلاك المحلي، ما أدى إلى تفاقم الضغوط على سوق الوقود.
وتُنتج الصين الجزء الأكبر من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن المباعة في السوق الروسية، ما يعكس تنامي دور الشركات الصينية في قطاع السيارات الروسي.
ورغم الزيادة الكبيرة في المبيعات، لا يزال سوق السيارات الكهربائية في روسيا محدود الحجم، ويرجع ذلك بصورة رئيسية إلى محدودية شبكة محطات الشحن، واتساع المسافات في البلاد، والظروف المناخية القاسية.
وشكلت السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن 4.3% فقط من إجمالي مبيعات السيارات في روسيا العام الماضي، وفق وكالة أوتوستات.
وكالة أوتوستات (AUTOSTAT) هي وكالة تحليلية روسية رائدة متخصصة في إحصاءات وتحليلات سوق السيارات. تأسست قبل أكثر من 15 عاماً وتعتبر المرجع الأول للبيانات المتعلقة بصناعة السيارات في روسيا ورابطة الدول المستقلة.
