إنتهت محافظة القاهرة من إعداد كراسة الشروط لتأهيل الشركات المتخصصة للنقل النهرى وعرض المناقصة الخاصة بمشروع تطوير وانشاء البيئة التحتية للموانئ والمراسى النيلية لـ 15 ميناء ومرسى نيلى على شركات النقل النهرى بنظام ” p,p,p ” خلال يونيو المقبل .
قال الدكتور أسامة كمال محافظ القاهرة أنه تم عرض كراسة الشروط على وحدة المشاركة بالقطاع الخاص بوزارة المالية لمراجعتها مؤكداَ ان مزايا التطوير ستسمح بتشغيل 17 ترسانة محلية ” بناء واصلاح ” و أن مصاريف الصيانة لبعض وحدات النقل النهرى أقل بكثير من صيانة وانشاء الطرق البرية والسكة الحديد واقل فى استهلاك السولار كوقود .
أوضح أن أجهزة المحافظة والهيئات المعنية تسعى للإستفادة من نهر النيل كمجرى مائى فى النقل النهرى والسياحى من خلال توفير وسيلة نقل صديقة للبيئة ومريحة وممتعة لمواطنى القاهرة الكبرى لافتاً إلى أن هذا المرفق الحيوى يحتاج لتطوير شامل للمساهمة فى الأزمة المرورية بشوراع العاصمة .
وأشار المحافظ ان خطة التطوير تستهدف رفع كفاءة الطرق الملاحية ، وتطوير وانشاء البيئة التحتية للموانئ والمراسى النيلية وعددهم الحالى 15 مرسى في المسافة من القناطر الى ماسبيرو 27كيلو متر وزيادة عددها الى 29 مرسى ويصل طول الخط الى 55 كيلو متراً ويخدم المسافة من القناطر الخيرية والوراق وجزيرة محمد وصولأ الى التبين بحلوان .
أشار إلى أن القاهرة تستهدف من التطوير جذب 30% من مستخدمى النقل البرى لاستخدام النقل النهرى فى الانتقال بالإضافة للسياحة والترفيه بالإضافة إلى ربط خطوط السير بمترو الانفاق.
