زكى: تكدس الشاحنات بالبضائع المستوردة.. واجتماع عاجل مع رئيس «الجمارك»
توقفت حركة الاستيراد والتصدير عبر منطقة بدر نتيجة إلزام الجمارك للمستوردين والمصدرين باتباع نظام البوصلة الجمركية وهو النظام الذى يحدد التعامل مع منافذ جمركية معينة يتبعها الشركات والمصانع المصدرة أو المستوردة.
قال ممدوح زكى، رئيس شعبة المستوردين والمصدرين بغرفة الجيزة التجارية إن المشكلة بدأت فى نقطة مدينة بدر الجمركية وأدت إلى توقف نحو 70 شاحنة محملة بالبضائع المستوردة من الخارج.
أشار إلى ان النقطة الجمركية الدولية بالمدينة رفعت الرسوم المقررة على الشحنات الواردة من الخارج تطبيقاً للنظام الجديد.
اضاف زكى ان الشحنات المتوقفة مستوردة من دول عربية مختلفة كالسعودية والأردن، ما ينذر بأزمة مع تلك الدول خاصة فى حالة اتخاذ اجراءات للمعاملة بالمثل مع البضائع المصرية المصدرة لتلك الدول.
أشار زكى إلى ان الشعبة فوجئت ايضا باشتراط الجمارك بمدينة بدر ان تكون البضائع سواء الواردة او المصدرة داخل الدائرة الجمركية تخص مصانع المنطقة الصناعية وليست من خارجها.
وقال سيتم عقد اجتماع طارئ اليوم مع رئيس مصلحة الجمارك لبحث الازمة ووضع حلول لتكدس الشاحنات بسبب النظام الجديد.
قال مجدى الوليلى، نائب رئيس شعبة المصدرين والمستوردين بغرف الجيزة التجارية إن عدداً من المصدرين يتجهون لرفع مذكرة عاجلة لمصلحة الجمارك لوقف التعامل بنظام البوصلة الجمركية ليتم السماح بالتعامل مع جميع المنافذ الجمركية الموجودة بانحاء الجمهورية.
اضاف الوليلى ان كلا من شركات التصدير والمصانع يسمح لها بالتعامل مع منفذ جمركى واحد تابع للمنطقة الجغرافية التى انتجت فيها السلعة وهو ما يصعب الأمر على هذه الشركات.
اقترح أحمد عبدالواحد، نائب رئيس شعبة مستخلصى الجمارك بغرفة القاهرة التجارية ربط المنافذ الجمركية الكترونيا على ان يتم تصدير المنتجات واستيرادها من جميع المنافذ الجمركية ووجود شاشات بجميع المنافذ توضح الكميات التى تم تصديرها من المنافذ الأخرى.
أضاف ان هدف الدولة من اقرار نظام البوصلة الجمركية كان رغبة فى الحد من عمليات التهريب الجمركى.
