رئيس الهيئة: نستعد لتطبيق خطة «استرداد التكاليف» ولن نتحول إلى هيئة اقتصادية
تستهدف هيئة الأرصاد الجوية تحويل جميع المحطات التابعة لها للعمل بشكل آلى بدلاً من %60 منها فقط حالياً بحسب أحمد حسين، رئيس الهيئة.
وقال حسين لـ«البورصة»، إن الهيئة تمتلك 100 محطة منتشرة بجميع أنحاء الجمهورية، لقياس الطقس والرطوبة وسرعة واتجاه الرياح.
وأضاف أن الهيئة تستهدف تحويل نحو 11 محطة سنوياً لتعمل بشكل آلى كلما توافرت ميزانية لذلك الغرض، مشدداً على أن أجهزة الرصد والمراقبة بالهيئة تماثل نظيراتها فى الدول المتقدمة.
وأوضح أحمد حسين أن الهيئة لديها 6 محطات علوية لقياس الطقس كل 6 ساعات فى مرسى مطروح والعريش وجنوب الوادى وقنا وحلوان.
وأشار رئيس هيئة الأرصاد الجوية إلى ارتفاع تكاليف تشغيل أجهزة المحطات العلوية، وتصل 600 دولار للمحطة الواحدة يومياً، نتيجة استخدام جهاز الراديو سوند «المسبار»، والذى يتوغل فى طبقات الجو العلوية من 13 إلى 35 كيلو متراً، محمولاً على بالونة يصل وزنها إلى 6 كيلو جرامات قبل انطلاقها إلى الجو.
ولدى هيئة الأرصاد الجوية 18 محطة على طول الوادى وسيناء لقياس درجة حرارة التربة حتى عمق 11متراً، بالتعاون مع معمل المناخ الزراعى ووزارة الرى.
وتقوم الهيئة بهذه الخدمة لمعرفة الآفات التى يمكن أن تنشط فى درجات حرارة محددة وتفاديها ومدى صلاحية حرارة التربة للمحاصيل المستهدف زراعتها.
وفقاً لرئيس الهيئة، تنقسم التنبؤات التى تقدمها إلى تنبؤات آنية وهى لمدة 72 ساعة وتستطيع تحقيق %100 دقة فى قياساتها، بالإضافة إلى تنبؤات فصلية وتحقق %30 فى مستوى الدقة والنوع الأخير وهو تنبؤات طويلة الأجل ودرجة دقتها لا تتعدى %10.
وأضاف أنه يجرى حالياً تعديل القانون رقم 93 الخاص بوزارة الطيران المدنى، للسماح للهيئة بتقديم خدماتها بمقابل مادى، غير أنه لن يتم تحويل الأرصاد إلى هيئة اقتصادية كاملة، خاصة بعد أن ثبت فشل هذه التجربة عالمياً، وهو ما تمت مراعاته، بحيث لا يكون الهدف الأساسى من بيع الخدمات هو الربح فقط.
وطالب أحمد حسين بأن تبدأ هيئة الأرصاد الجوية فى تحصيل مقابل مادى لخدماتها من الجهات المختلفة نتيجة النشرات الجوية التى تحصل عليها وسائل الإعلام، والخدمات التى تقدمها الهيئة إلى وزارات الطيران والدفاع والزراعة والنقل والرى وهيئة قناة السويس وغيرها من الجهات، طبقاً لخطة «استرداد التكاليف» التى سيتم العمل بها خلال الفترة المقبلة.
وأوضح أن الهيئة تقوم بإصدار نشرات للطيران المدنى كل 6 ساعات للطائرة المقلعة، بالإضافة إلى مراجعة وثائق الطيران المدنى قبل إقلاع الطائرات بساعتين تقريبا.
وتضم مطارات برج العرب والقاهرة وشرم الشيخ والغردقة أجهزة للكشف عن الحالة الجوية كل دقيقتين.
وأضاف رئيس هيئة الأرصاد الجوية أنها تقوم بقياس الانبعاثات الكربونية الخاصة بقطاع الطيران المدنى ومراقبتها عن طريق جهاز مملوك للهيئة.
يذكر أن قياس درجات الحرارة بدأ فى عهد الخديو إسماعيل فى القرن التاسع عشر، وتم تحويلها إلى هيئة عام 1971 فى عهد الرئيس الأسبق أنور السادات.
