قال الدكتور سعد الجيوشى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى إن الهيئة انتهت من إعداد دراسة الجدوى لإنشاء شركة للتأمين ضد الحوادث تتبع الهيئة مباشرة برأسمال 20 مليون جنيه، ويتم تمويلها من ايرادات الهيئة. وتتولى تغطية الحوادث على جميع الطرق التى تتبع الهيئة على مستوى الجمهورية وليس الطرق السريعة فقط.
واوضح الجيوشى أنه قام بإبلاغ مجمعة التأمين بعدم تجديد الوثيقة المبرمة مع الهيئة منذ 2004 والتى انتهى العمل بها بداية الشهر الجارى.
وأشار الجيوشى إلى أن قيمة التأمين الذى كانت تقوم المجمعة التأمينية بدفعه لأسر المتوفين واصحاب العجز الكلى جراء حوادث الطرق لايتجاوز 20 الف جنيه وهو رقم ضئيل جدا، علاوة على سوء المعاملة والاجراءات المتعسفة التى تقوم بها المجمعه ضد المواطنين فى حالة المطالبه بتعويضاتهم.
وأكد رئيس هيئة الطرق أن الشركة الجديدة ستقوم برفع قيمة التأمين ضد الوفاة أو العجز الكلى إلى 100 الف جنيه بدلاً من 20 الف جنيه التى كانت تقدمها المجمعة.
وأضاف الجيوشى أن قيمة الأقساط السنوية التى يتم دفعها للمجمعة تبلغ 15 مليون جنيه، مشيراً إلى أن مجمعة التأمين لم تسدد تعويضا سوى لحالة واحدة من اصل 141 حالة وفاة خلال عام 2011، بالإضافة إلى عدم صرف مستحقات 940 مصاباً فى حوادث الطرق السريعة فى العام ذاته.
واوضح رئيس هيئة الطرق والكبارى أنه جار حاليا أعداد دراسة استخدام الرصف الخرسانى «Rigid Pavements» بدلاًً من الرصف الاسفلتى «Flexible Pavements» وذلك فى بعض المناطق وخاصة الطرق التى ينشط عليها مرور الشاحنات مع العمل على تمهيد حارات مخصصة لها.
وأضاف الجيوشى انه قام بتشكيل فريق عمل لدراسة اكثر الطرق احتياجاً لاستخدام الرصف الخرسانى بدلاًً من الرصف الاسفلتى .
واضاف الجيوشى أنه سيتم تطبيق هذا النوع من الرصف فى بعض الطرق التى سيتم تمهيدها خلال خطة 2014 ــ 2015 حيث يعتبر هذا النوع من الرصف اكثر فاعلية تحت تأثير الأحمال الكبيرة والتأثيرات المناخية والبيئية المختلفة.
واكد الجيوشى أن استخدام الرصف الاسفلتى يتميز بوفرة المواد الخام المستخدمة فى صناعته بخلاف أن تكلفة استخدامه تساوى تكلفة استخدام النقل الاسفلتى مع انخفاض تكلفة صيانته.
