تخاطب شركة “بومباردير” الكندية وزارة النقل لإسناد مشروع تأهيل 100 جرار سكة حديد للشركة، خاصة بعد رفض هيئة السكك الحديدية عرض بومباردير في المناقصة الخاصة بالمشروع لعدم تقدم شركات أخرى.
وقال أحد نواب رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، لـ “البورصة”، إن بومباردير تحاول بالتعاون مع وزارة النقل إيجاد “صيغة قانونية”، بحسب وصفه، لإسناد تأهيل الجرارات للشركة.
وألغى وزير النقل، هاني ضاحي، مناقصة إعادة تأهيل 100 جرار سكة حديد، منتصف يوليو الماضي، على أن تتم إعادة تأهيل تلك الجرارات داخل ورش هيئة السكك الحديدية بعد شراء قطع الغيار المطوبة لها.
ولم تتقدم للمناقصة سوى شركة “بومباردير” خاصة وأنها الشركة الوحيدة التي تعمل في مجال إصلاح وإعادة تطوير وتأهيل نوعية الجرارات الموجودة لدى هيئة السكة الحديد.
وذكر نائب رئيس هيئة السكك الحديدية أن ثمة اجتماعات قائمة بين مسئولي الشركة ووزير النقل تمهيدا لإنهاء الصفقة خلال الأسابيع القليلة القادمة، ولكنه قال: “أتوقع عدم موافقة الوزارة على عرض الشركة”.
ومن المقرر أن تستغرق عمليات تأهيل الجرارات نحو 18 شهراً، وتستهدف هذه العملية خفض مصروفات الصيانة، خاصة مع ارتفاع أسعار قطع الغيار، وفقا لنائب رئيس هيئة السكة الحديد للمسافات الطويلة والقصيرة، رشاد عبد العاطي.
