قدم تحالف يضم شركات «ECM» الإيطالية و«أفيك» الصينية و«بتروجيت للمقاولات» و«ABB» للمحولات الكهربائية، العروض الفنية والمالية للمنافسة على مناقصة طرحتها الهيئة القومية للأنفاق لتطوير منظومة الإشارات الإلكترونية بالخط الأول للمترو وتأهيل ورش كوتسيكا موزعة على 3 مجموعات.
قال المهندس سامى صالح، المستشار الهندسى لشركة ECM الإيطالية لإشارات السكك الحديدية لــ«البورصة» إن التكلفة التقديرية لتطوير الإشارات الإلكترونية بالخط الأول تصل 30 مليون يورو، بالإضافة إلى مليار جنيه لتأهيل ورش كوتسيكا بمنطقة حلوان لاستقبال القطارات الجديدة للخط الأول للمترو.
أضاف أن الشركة الإيطالية ستتولى أعمال توريد وتركيب إشارات الخط الأول للمترو، وتساهم باقى شركات التحالف بأعمال الكهرباء والأعمال المدنية لتطوير مخازن قطارات المترو بمنطقة كوتسيكا.
وأشار إلى أن تأهيل ورش كوتسيكا يشمل تنفيذ أحواش لتخزين القطارات بجانب خطوط سكك حديدية لتسيير القطارات داخل الورش، ويتزامن ذلك مع عمليات تسلم قطارات المرحلة الثالثة من الخط الثالث، ما يقتضى ضرورة تطوير الورش.
وقال مصدر مسئول بوزارة النقل لـ«البورصة»، إن المناقصة قسمت لتطوير منظومة الإشارات الإلكترونية بالخط الأول للمترو وتأهيل ورش كوتسيكا، على 3 مجموعات تقدم لكل منها عرضان مالى وفنى على حدة، وتضم المجموعة الأولى الأعمال الكهربائية وإنتاج الطاقة، والثانية الأعمال المدنية، والمجموعة الثالثة إشارات التحكم.
وقال إن 3 شركات عالمية سحبت كراسة الشروط للمنافسة على المجموعة الأولى لتنفيذ أعمال الكهرباء وإنتاج الطاقة، وهى المركز الفنى للاعمال الهندسية، وتحالف بتروجيت مع شركة CCEW، وتحالف «الستوم» الفرنسية مع «ACCIGNRA».
وأشار إلى أن 5 شركات سحبت كراسات الشروط للمنافسة على المجموعة الثانية وتختص بالأعمال المدنية، لافتاً إلى أن الشركات هى «بتروجيت»، و«أوراسكوم للإنشاءات»، و«النيل العامة لإنشاء الطرق»، وأبناء «حسن علام»، و«الغرابلى» للأعمال الهندسية، مضيفاً أن الهيئة القومية للأنفاق ستبدأ فى استلام المظاريف الفنية والمالية للأعمال المدنية حتى 7 يونيو المقبل.
وأوضح المصدر أن تحالفاً يضم شركات ECM الإيطالية و«أفيك» الصينية و«بتروجيت» و«ABB»، ينافس شركة «كولاسريل» الفرنسية للفوز بأعمال المجموعة الثالثة، وتشمل إشارات التحكم للخط الأول للمترو.
