ينتهى مركز البحوث التابع للأكاديمية العربية للنقل البحرى، من إعداد التصميمات الهندسية والرسومات الخاصة بإنشاء رصيف جديد متعدد الأغراض بطول 630 متراً، ووقعت هيئة ميناء دمياط منذ أشهر مع الأكاديمية العربية مذكرة تفاهم لإعداد دراسات الجدوى والتصميمات للمحطة التى تمولها هيئة الميناء تنفيذه ذاتياً.
يقول السادات إن الرصيف الجديد سيصل عمقه لـ 17 متراً، وهو العمق المنتظر أن تصل إليه كل أرصفة ميناء دمياط.
وذكر أنه عند افتتاح الميناء عام 1986 كانت أعماق الأرصفة تتراوح بين 12 و14.5 متر وكان العمق وقتها مناسباً، ولكنه لم يعد كذلك الآن، خاصة بعد ارتفاع حمولات السفن وزيادة أحجامها.
أكد السادات أن كل مشروعات ميناء دمياط المستقبلية سيتم تصميمها بأعماق أرصفة لن تقل عن 17 متراً، وعمق 18 متراً للممر الملاحى المؤدى للرصيف، مما سيؤدى إلى حدوث طفرة بالميناء، ويحتاج ميناء دمياط الرصيف الجديد لتقليل عدد السفن المنتظرة خارج الميناء، والتى يصل متوسط عددها لـ 20 سفينة تنتظر فراغ أى من أرصفة الميناء، وتستعد الميناء خلال الفترة المقبلة إلى طرح العديد من المشروعات لزيادة عدد الأرصفة>
وعند سؤاله عن احتمالية تشغيل نشاط الحاويات فى المحطة الجديدة،قال نائب رئيس مجلس الإدارة، إن تشغيل أى نشاط على الرصيف سيكون حسب الاحتياج.
