إستمرار المفاوضات مع SCCT” ” لتعديل عقدها مع مؤانئ بورسعيد
قال الدكتور احمد أمين مستشار وزير النقل للقطاع البحرى و النهرى ان القناة الثالثه التى تم البدء فى تنفيذها بداية الاسبوع الجارى شرق بورسعيد والمعروفة بـ” القناة الجانبيه ” ستزيد من الطاقه الاستيعابيه لشرق بورسعيد لتصل الى 3500 سفينه سنويا , بدلا من الطاقة القصوى حاليا والتى تبلغ 2500 سفينة سنويا .
واضاف أمين أن الهدف من تنفيذ القناة الجانبية يرجع إلى أن السفن التى تستهدف ميناء شرق بورسعيد لابد أن تدخل من خلال التفريعة الشرقية لقناة السويس، والتى تلتزم بنظام القوافل المتبع بهيئة القناة، ما قد يزيد من انتظار السفن إلى 18 ساعة قبل دخول الميناء.
لافتا الى أنه لا يوجد حفر جاف لكون القناة الجانبية داخل الماء، لكنها على أعماق متفاوتة لا تسمح بمرور السفن العملاقة وستقوم الشركات بالبدء فى أعمال التكريك بعمق 16 مترا داخل الماء وبطول 9.5 كيلو وذلك خلال 7 أشهر فقط.
ومن جانب أخر أكد مستشار وزير النقل لقطاع النقل البحرى أن المفاوضات مازالت مستمرة مع شركة “ SCCT ” لتعديل عقدها مع هيئة موانئ بورسعيد .
مشيرا الى أنه تم تشكيل لجنه تضم هيئة قناة السويس و دار الهندسه وممثلين من وزارة النقل لمراجعة عقد الشركة .
