“البيئة ” تشكل لجنة لتغريم محطة الكهرباء المخالفة
“الكهرباء” توقف وحدة توليد الحمراء قبل إحلالها بـ4 أشهر
مرسى : تأمين المحطات أثناء التشغيل ضرورى لتعويض خسائر الحوادث
“القابضة للمياه”: تشغيل 11 محطة بأسيوط بعد تسرب بقعة الزيت بطول 4 كيلومتر
أقرت اللجنة الرباعية التى تم تشكيلها من وزارت الصحة والبيئة والرى،والشركة القابضة للمياة سلامة جميع مآخذ المياه فى محافظة أسيوط.
وقال العميد محيى الصيرفى المتحدث الرسمي باسم الشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي،إن 11 محطة مياه تم فتحها و تضم “الألمانى ومنقباد و الطوابية بالفتح ومرشحات المعابدة القوصية و ديرالقصير والحيطة الشرقية ومنفلوط،والحويطات بالشرقية”.
وتابع:بقعة المازوت تتحرك بسرعة 4 كيلو متر فى الساعة ،ولاتزال الكتلة الرئيسية لبقعة المازوت متركزة فى مجرى النيل بمحافظة أسيوط،ولا يوجد لها أى تأثير بعد .
وأبلغت غرفة العمليات المركزية بمركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء ،أمس،محافظات “المنيا،وبنى سويف،والجيزة ،والقاهرة” باتخاذ الإجراءات الاحترازية حال وصول بقعة الزيت إلى مآخذ المياه بمحطات الشرب لتلك المحافظات،والتأكيد على أخذ عينة من المياه كل نصف ساعة للـتأكد من صلاحية مياه الشرب.
يأتى ذلك الاجراء عقب الإبلاغ عن حدوث تسرب زيتى بنهر النيل من محطة كهرباء الحمرا البخارية بأسيوط نتيجة كسر فى خط المازوت، نتج عنها وجود بقعة زيتية متقطعة باتجاه التيار بإجمالى طول 1500 متر بمتوسط عرض تر4 م بسمك أقل من 1 سم على الشاطئ الشرقى لنهر النيل.
وأغلقت محطة الكهرباء المتسببة فى الحادث فوراً لمنع زيادة البقعة الزيتية بنهر النيل ووصول مركز مكافحة التلوث بالزيت التابع لوزارة البيئة إلى موقع الحدث.
وقال الدكتور خالد فهمى وزير البيئة، إن بقعة الزيت الناتجة من تسريب مازوت محطة كهرباء الحمرا بمحافة أسيوط تمت السيطرة عليها ، ولا يوجد أى تأثير سلبى على مياة نهر النيل حالياً .
أضاف أن الوزارة أجرت مسحا شاملا لمياه نهر النيل بدايه من محافظه المنيا حتى محافظة اسيوط، تبين أن المنطقة خالية تماما من أى تلوث،
وذكر أن البقع الزيتية تلاشت بفعل العوامل الجويه وإنحصرت أمام محطة كهرباء الحمرا ويتم التعامل معها عن طريق مركز مكافحة تلوث نهر النيل التابع للهيئة العامة للبترول باستخدام معدات المكافحة.
أوضحت الدكتورة أحلام فاروق مدير عام الالتزام البيئى بالوزارة ، أن المادتين 2 و3 لسنة 1989 ، تنصان على فرض عقوبة على أى منشأة صناعية تخالف الضوابط البيئية للصرف الصناعى على نهر النيل تتراوح مابين ألف و 20 ألف جنيه .
اضافت أن لجنه مشتركة مع وزارة الرى تم تشكيلها لتحديد حجم الغرامة والعقوبة على المحطة المخالفة، وستتجاوز القيمة التى حددها القانون ، لانها مخالفة طارئة لا تدخل ضمن قانون المنشأت الصناعية.
وقال المهندس فتحى عبد الهادى رئيس قطاعات الانتاج بشركة الوجه القبلى لانتاج الكهرباء،أن وحدة توليد محطة كهرباء الحمراء تم وقفها وكانت قدرتها 20 ميجاوات و تسببت فى تسرب بقعة زيت لنهر النيل،نتيجة تهالك مسخن المازوت،بعد بلوغ ضعف العمرالافتراضى لتشغيلها،وكان مقررا إحلالها العام المقبل نتيجة تشغيلها لمدة 66 عاماً.
أضاف أن العمرالافتراضى لوحدة توليد الكهرباء 25 عاماً،وتم تشغيلها طوال الفترات الماضية لاحتياج قطاع الكهرباء لكل ميجاوات منتجة لتوفير التغذية الكهربائية للمواطنين،وتم إجراء صيانة لهذة الوحدة فى 23 يوليو الماضى،وتم الانتهاء من صيانتها منذ 5 أيام،ولايوجد تأمين على المحطة بسبب انقضاء عمرها الافتراضى.
وتسبب إنفجار فى ماسورة بخار محطة كهرباء الحمرا بأسيوط فى حدوث تهريب لبيارة المازوت مما نتج عنه تسرب بقعة زيت فى نهر النيل،وقام جهاز شئون البيئة بتطويق بقعة الزيت،وتولت شركة “بتروسيف” مكافحة التلوث الزيتى،وتم إيقاف جميع محطات المياه ضمن إجراء احترازى لاخذ العينات وتحليلها ومن ضمنها محطة مياة نزلة عبد الله .
وذكر عبد الهادى أن محطة كهرباء الحمراء بأسيوط تتكون من 3 وحدات توليد بقدرة 60 ميجاوات،وتم إحلال الثلاث وحدات حالياً،بعد توافر 4 وحدات توليد كهرباء متنقلة بقدرة 100 ميجاوت ضمن مشروعات الخطة العاجلة للكهرباء.
وقدم مجدى فهمى رئيس شركة بتروسيف،تقريراً لوزير البترول حول أعمال مكافحة التلوث الزيتى بأسيوط التى قامت به .
وتضمن التقرير الدفع بطاقم المكافحة من مركزالتبين، وقام فريق عمل الشركة بفرد حواجز ماصة حول مخرج مياه تبريد محطة الكهرباء وذلك لحجز أى مواد بترولية ومنعها من الانتشار .
وكذلك حول المرسى النهرى لشركة مصر للبترول والذى يعمل كمحطة وقود واسترجاع الزيت بالمنطقة واحتواء الزيت الطافى على سطح مياه النهر بمنطقة الحادث والبدء فى استرجاعه بالمواد الماصة .
وقال أحمد مرسى، نائب العضو المنتدب بالشركة المصرية للتأمين التكافلى، ورئيس لجنة التأمينات الهندسية باتحاد شركات التأمين،إن محطات الكهرباء فى مصر لا ئؤمن أخطاء التشغيل وتكتفى بالتغطية خلال فترة الإنشاء فقط من خلال وثيقة جميع أخطار المقاولين التى تغطى المخاطر التى قد تتعرض لها خلال فترة إنشائها ، إضافة إلى مرحلة الصيانة التى تمتد لمدة 24 شهرا.
أضاف مرسى أن المحطة التى تسببت فى تسرب بقعة المازوت غير مؤمنة لمخاطر التشغيل وبالتالى فهى لا تؤمن أخطار التلوث لتعويض الأفراد والمنشآت المتضررة عن حدوث أية أضرار ناتجة عن التسرب و خلافه.
طالب بضرورة اتخاذ قرار حكومى بتأمين المحطات أثناء التشغيل، خاصة محطات الدورة المركبة بسبب اعتمادها الإساسى على وجودها بجوار مجرى ملاحى او نهرى تستخدمه فى تحويل مياه البحر إلى كهرباء عن طريق التوربينات الكهربية .
