قررت هيئة السكك الحديدية تطبيق غرامة الركوب دون قطع التذكرة بداية من شهر يناير المقبل، مع وضع خطة لزيادة منافذ بيع التذاكر بالمحطات.
وتعد غرامة الركوب دون تذكرة هى تكلفة إضافية على ثمن التذكرة الاصلى حسب مسافة الانتقال عبر خطوط الهيئة ، واعتاد ركاب الهيئة لسنوات وبخاصة مستخدمى القطارات العادية والمميزة على الركوب مباشرة الى القطار دون قطع التذكرة من شبابيك التذاكر لاسباب منها الازدحام الشديد او للحاق بالقطار قبل اقلاعه.
وقال اللواء أحمد حامد، رئيس هيئة السكك الحديدية، سيتم زيادة غرامة القطارات المكيفة من 6 جنيهات إلى 20 جنيهاً، وزيادة غرامة القطارات المميزة «قطارات الغلابة» من 50 قرشاً إلى 5 جنيهات.
أضاف حامد ، أن هناك خطة لزيادة منافذ بيع التذاكر بالمحطات المختلفة ، وستبدأ الهيئة بوضع 6 أكشاك لخدمة مستخدمى قطارات الوجه البحرى ، و3 أكشاك أخرى للوجه القبلى بالصالة الرئيسية لمحطة مصر .
أوضح أن الهيئة تعتزم تنفيذ تجربة مترو الانفاق بوضع حواجز لتسهيل دخول وخروج المواطنين من والى منافذ بيع التذاكر .
استطرد أن الهيئة وضعت خطة لمواجهة كثافة الركاب بقطارات مواعيد الذروة ، حيث زيادة الطاقة الاستيعابية لـ 7 قطارات بالوجه البحرى ،و 20 قطار قبلى وامدادهم بعربات إضافية .
وأضاف حامد، أن الحملة التى نفذتها الهيئة بالتعاون مع شرطة النقل والمواصلات لمكافحة التهرب من قطع التذاكر خلال الفترة الماضية أسفرت عن زيادة الإيرادات بنسبة 22%، علاوة على زيادة إيرادات الهيئة من نقل البضائع بنسبة 16% بعد جذب المسئولين بالقطاع لمستثمرين جدد.
وتعكف الهيئة عن تنفيذ خطة عاجلة تنتهى بداية العام لتجديد وتطوير القطارات العاملة بورش الهيئة المختلفة ، مع تزويد كافة القطارات بالاضاءة والمياه والحفاظ على حد ادنى لمستوى النظافة .
جدير بالذكر أن هناك خطط طويلة الاجل تعمل عليها الهيئة منها تطوير المزلقانات ، وتغيير انظمة الاشارات وتحويلها الى كهربائية ، بالاضافة الى تطوير المحطات ومنها 8 محطات يجرى العمل عليها الان وهى ” ابشان / الكوم الطويل / شبشير الحصة / السنطا / البلينا / نكلا / مرسى مطروح ” ،
