قال الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل على هامش ملتقى “بناة مصر”، الذى ينظمه الاتحاد المصرى لمقاولى التشييد والبناء تحت عنوان «الطريق إلى تنمية المشروعات القومية»، أن الوزارة حاليا تنفيذ استراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل تتفق مع رؤية التنمية المستدامة بالدولة حتى عام 2030 وتحقيق الربط والتكامل فيما بينها ووضع آليات محددة ودقيقة لمتابعة التنفيذ، مشيرا الى أن شركات المقاولات المصرية إحدى الدعامات الرئيسية فى نجاح تنفيذ هذه الخطة الطموحة.
أشار الجيوشى الى أن سياسات وزارة النقل تهدف إلى ربط خطة الوزارة بمخططات التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالدولة وبما له من مردود إيجابى على الاقتصاد القومى.
أوضح الجيوشى أن وزارة النقل قررت استكمال مخطط انشاء شبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى لاستيعاب حركة 10 ملايين راكب، حيث تعكف على تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث ( العتبة – امبابة – المهندسين – بولاق الدكرور) بطول 17 كم وعدد المحطات 15 محطة بتكلفة تقديرية 23 مليار جنيه، والمرحلة الرابعة من الخط الثالث (محطة هارون – النزهة – محطة المستشار عدلى منصور – مطار القاهرة الدولى) بطول 18 كم وعدد 15 محطة بتكلفة تقديرية 20 مليار جنيه، والمرحلة الاولى من الخط الرابع (6 اكتوبر – الملك الصالح – الفسطاط) بطول 19 كم وعدد 17 محطة بتكلفة تقديرية 22 مليار جنيه.
كما تستعد الوزارة لطرح الخط الخامس لمترو الانفاق للتنفيذ بنظام الاستثمار (الساحل – مدينة نصر) بطول 24 كم وعدد 17 محطة وتكلفة تقديرية 23 مليار جنيه، بالاضافة الى طرح الخط السادس لمترو الانفاق للتنفيذ بنظام الاستثمار (الخصوص – المعادى الجديدة) بطول 30 كم وعدد 24 محطة وتكلفة تقديرية 25 مليار جنيه.
