«قرقر»: الاتفاق مع رئيس الهيئة على تقديم تقرير بخطة علاج الخسائر منتصف الأسبوع المقبل
«فاروق»: زيادة أسعار نقل البضائع مرهونة بتأثير سعر السولار على تكاليف التشغيل
قال محمد قرقر، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن قرار زيادة الأسعار لتذاكر القطارات لن يعتمد إلا فى المرحلة الاخيرة عقب تحسين مستوى الخدمات الموفرة لركاب القطارات واستغلال الأصول المتاحة للهيئة.
وأضاف قرقر لـ«البورصة»: أنه تم الاتفاق مع رئيس هيئة سكك حديد مصر على تقديم تقرير منتصف الأسبوع المقبل إلى اللجنة بخطة علاج الخسائر التى تصل إلى 42 مليار جنيه.
وقال: «من الواضح أن هناك مشاكل فى إدارة الهيئة جعلت الخسائر تصل إلى هذا المستوى المقلق رغم وجود أصول من الأراضى تتجاوز 90 مليون متر بجوار خطوط السكك الحديدية والمحطات لم تستغل حتى الآن فى توليد دخل للهيئة».
وطلبت لجنة النقل والمواصلات من رئيس الهيئة الاطلاع على التقرير الأخير للجهاز المركزى للمحاسبات بشأن العام المالى الأخير وفقا لقرقر.
وأوضح أن اللجنة لن تتوانى فى تقديم بلاغات إلى النائب العام حال اتضاح وجود مخالفات قانونية تضر بالمال العام.
ورهن المهندس خالد فاروق، نائب رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر لنقل البضائع، زيادة الأسعار على خطوط نقل البضائع بالشبكة القومية لسكك حديد مصر بتأثير الزيادة فى أسعار السولار على تكاليف التشغيل الإجمالية.
وأوضح فاروق لـ«البورصة»، أن الوقود يمثل نحو 40% من إجمالى تكاليف التشغيل لخطوط نقل البضائع بالشبكة القومية لسكك حديد مصر.
وذكر أن «سكك حديد مصر» تستهدف نقل 4.6 مليون طن بضائع عبر خطوطها خلال العام المالى الحالى، لتحافظ على معدل البضائع المنقولة عبر خطوطها عند نفس معدل العام الماضى.
وأشار فاروق إلى عجز تجهيزات الصيانة لقطارات البضائع بنسبة 25%، والتى تعوق تحقيق خطة الهيئة فى الوصول لنقل 7 ملايين طن بضائع خلال العام.
تتعدد المشكلات التى تقلص من حجم البضائع المستهدف نقلها بالشبكة من خلال تراجع عدد الحاويات وحجم أعمال العملاء متأثرة بتخفيض قيمة الجنيه مقابل الدولار، فضلا عن عجز أسطول الهيئة لنقل البضائع عن نقل الكميات المخططة بوضعه الحالى، وفقا لفاروق.
وأوضح فاروق أن 60% من البضائع المنقولة بشبكة خطوط السكة الحديد يتم تداولها من البضائع بالموانئ لتنوع بين القمح والمواد البترولية والطفلة وغيرها.
ونوه عن استحواذ القمح المستورد على ثلث حجم البضائع المنقولة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر بين الموانئ وصوامع التخزين.
وأوضح مصدر مسئول بالهيئة، أن النقل كانت تعتزم زيادة أسعار التذاكر بداية من يوليو المقبل، لتقليل خسائرها وتلبية احتياجتها ذاتيا، علاوة على زيادة أسعار القطارات الإضافية التى تتم زيادتها خلال فترة العيد لمواجهة الإقبال على خطوط السكك الحديدية
وكان وزير النقل الأسبق هانى ضاحى، قدم مذكرة مجلس الوزراء للموافقة على زيادة سنوية بأسعار التذاكر والاشتركات بنسبة تتراوح ما بين 10% و20% لمدة خمس سنوات لتقليل خسائر الهيئة.
ووافق المجلس على زيادة فقط بقيمة 20 جنيها للدرجة الأولى المكيفة و10 جنيهات لتذاكر الدرجة الثانية.
من جانب الهيئة قامت بزيادة أسعارها بنسبة 100% بطريقة غير مباشرة عن طريق إضافة القطارات vip.
