طالبت الشركة الهولندية الدولية للتكريك هيئة ميناء الإسكندرية بتعديل تعاقدها على أعمال تكريك الممر الملاحى لمينائى الإسكندرية والدخيلة لزيادة قيمة التعاقد.
وقال مصدر بهيئة ميناء الإسكندرية، إن الشركة طالبت بتعديل التكلفة لتتماشى مع طبيعة الأرض، لأن التعاقد كان قد تم على أساس أن تربة الميناء رملية واتضح أن هذا غير صحيح وهو ما يرفع تكلفة أعمال التكريك.
وأضاف المصدر لـ«البورصة» أن التعاقد كان قد تم من خلال إنابة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وذلك لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع التكريك بتكلفة 58 مليون جنيه، بواقع 29 جنيها للمتر المكعب.
ولفت إلى أن الشركة مستمرة بالفعل فى أعمال التكريك الذى تم البدء فيه منذ 18 مايو الماضي، وذلك لحين التوصل إلى اتفاق مع هيئة الميناء.
ويتضمن مشروع تكريك الميناء زيادة عمق الممر الملاحى الخاجى لميناء الإسكندرية من 14 مترا إلى 15.5 متر، وزيادة عمق الممر الملاحى لميناء الدخيلة لاستعادة عمقه الأصلى ليصل إلى 20 مترا بعد أن انخفضت بعض أعماق بعد المناطق إلى 18 مترا، ويضم المشروع زيادة عمق الممر الداخلى لميناء الإسكندرية إلى 14.5 متر كمرحلة أولى.
